Опубликован неофициальный рендер на седан Mazda6 нового поколения
Зарубежные автомобильные СМИ опубликовали неофициальный рендеринг на японский седан Mazda6. Виртуальная новинка получила задний привод и черты дизайна от стильного кроссовера CX-60.
Давно обсуждаемая Mazda6 с приводом на задние колеса появится не скоро, но это не мешает некоторым художникам представить, как она может выглядеть. На этот раз отечественный портал "Колеса.ру" представляет вымышленную визуализацию совершенно новой предполагаемой Mazda6 с использованием новейшего стиля оформления автопроизводителя — и надо сказать, что получившийся автомобиль выглядит интересно.
Элементы кроссовера видны как в передней, так и задней панели, а также узких элементах освещения и комплекте колес.
В то время как фары и обтекаемая носовая часть выглядят, возможно, хорошо для кузова седан, мы не можем не заметить, что дизайн колес каким-то образом делает эту версию автомобиля похожей на Honda Accord (особенно в кузове фастбэк).
Абсолютно новый кроссовер использует масштабируемую архитектуру Mazda Skyactiv Multi Solution Scalable Architecture. Эта новая платформа является заднеприводной и может быть оснащена шестицилиндровыми двигателями и подключаемыми гибридными силовыми агрегатами, что было направлением, в котором Mazda движется с седаном «6», как сообщалось в прошлом.
Как упоминалось ранее, Mazda уже исключила появление заднеприводной версии Mazda6. В рамках недавнего интервью, руководитель отдела разработки и проектирования Mazda Europe Йоахим Кунц подтвердил, что японская компания на данный момент сосредоточена на кроссоверах и внедорожниках, а не на разработке новой Mazda6. Это неудивительно, учитывая, что кроссоверы уже довольно давно являются бестселлерами бренда.
Не так давно, наше издание писало о том, что Mazda начала серийное производство нового кроссовера Mazda CX-60 в апреле 2022 года. Презентация автомобиля состоялась в начале марта нынешнего года. Производство налажено на заводе в Японии.
В отличие от предыдущего рендеринга, который мы видели, и который был просто эволюцией текущего стиля Kodo от Mazda, согласно которому нарисован нынешний Mazda6, новый рендеринг основан на дизайне кроссовера CX-60.
Элементы кроссовера видны как в передней, так и задней панели, а также узких элементах освещения и комплекте колес.
В то время как фары и обтекаемая носовая часть выглядят, возможно, хорошо для кузова седан, мы не можем не заметить, что дизайн колес каким-то образом делает эту версию автомобиля похожей на Honda Accord (особенно в кузове фастбэк).
Абсолютно новый кроссовер использует масштабируемую архитектуру Mazda Skyactiv Multi Solution Scalable Architecture. Эта новая платформа является заднеприводной и может быть оснащена шестицилиндровыми двигателями и подключаемыми гибридными силовыми агрегатами, что было направлением, в котором Mazda движется с седаном «6», как сообщалось в прошлом.
Как упоминалось ранее, Mazda уже исключила появление заднеприводной версии Mazda6. В рамках недавнего интервью, руководитель отдела разработки и проектирования Mazda Europe Йоахим Кунц подтвердил, что японская компания на данный момент сосредоточена на кроссоверах и внедорожниках, а не на разработке новой Mazda6. Это неудивительно, учитывая, что кроссоверы уже довольно давно являются бестселлерами бренда.