Автоновости
30 Апреля, 2022
Василий Компаниец
Василий Компаниец
Это самый дикий эвакуатор из ныне существующих
Владелец этого грузовика захотел сделать его максимально уникальным. Машина, которая в длину занимает более 8,5 метров, как и прежде занимается эвакуацией различных автомобилей.
Комментировать
Поделиться:
Эвакуаторы предназначены для работы, а их стиль часто уступает место функциональности, но один житель Канзаса, США, не хотел соглашаться с этим утверждением. Он придумал довольно дерзкий проект, которую в конце концов построил, создав сверхдлинный эвакуатор с низкой посадкой, который не похож ни на один эвакуатор, который мы когда-либо видели.
Шасси было взято от грузовика Freightliner 2007 года выпуска, а в кабине используется кузов от двух грузовиков для уборки пшеницы, собранных вместе. Везде видна ржавчина, которая придает этому монстру атмосферности.
Эвакуатор приводится в действие двухтактным двигателем Detroit Diesel, который вдохновители проекта выбрали из-за его уникального звука, который проходит через выхлопную систему весом 453 кг, которая проходит под дверями к дымоходам сразу за кабиной. Толстые выхлопные трубы по обеим сторонам защищают его от ударов дверей и одновременно с этим служат подножкой. Он может стать достаточно горячим, чтобы обжечь пассажиров, когда они выходят из грузовика.
Грузовик имеет длину более 8,5 метра и весит 6 350 кг. Несмотря на то, что у него довольно маленький для грузовиков дорожный просвет, он имеет высоту 2,7 м. Тем не менее, большой размер грузовика не мешает ему работать. Мощности двигателя достаточно, чтобы практически бесконечно прокручивать задние шины. Грузовик меняет около восьми комплектов шин в год, а владелец возит его на различные мероприятия и автомобильные выставки.
В интерьере не так много, в основном открытая листовая сталь, хотя была добавлена шумоизоляции. Сиденья взяты от Ford F-150 2014 года, как и центральная консоль, которая была модифицирована для установки коробки передач Allison.
Не так давно, наше издание писало о том, что автоконцерны Ford и Honda отказались от участия в выставке SEMA 2022 без объяснения причин. До автомобильной выставки SEMA остается еще несколько месяцев, но два громких имени уже отказались от участия. Крупнейшим из них является Ford, который обычно доминирует в цикле новостей SEMA с десятками автомобилей.
Эвакуатор представляет собой сочетание из нескольких транспортных средств.
Шасси было взято от грузовика Freightliner 2007 года выпуска, а в кабине используется кузов от двух грузовиков для уборки пшеницы, собранных вместе. Везде видна ржавчина, которая придает этому монстру атмосферности.
Эвакуатор приводится в действие двухтактным двигателем Detroit Diesel, который вдохновители проекта выбрали из-за его уникального звука, который проходит через выхлопную систему весом 453 кг, которая проходит под дверями к дымоходам сразу за кабиной. Толстые выхлопные трубы по обеим сторонам защищают его от ударов дверей и одновременно с этим служат подножкой. Он может стать достаточно горячим, чтобы обжечь пассажиров, когда они выходят из грузовика.
Грузовик имеет длину более 8,5 метра и весит 6 350 кг. Несмотря на то, что у него довольно маленький для грузовиков дорожный просвет, он имеет высоту 2,7 м. Тем не менее, большой размер грузовика не мешает ему работать. Мощности двигателя достаточно, чтобы практически бесконечно прокручивать задние шины. Грузовик меняет около восьми комплектов шин в год, а владелец возит его на различные мероприятия и автомобильные выставки.
В интерьере не так много, в основном открытая листовая сталь, хотя была добавлена шумоизоляции. Сиденья взяты от Ford F-150 2014 года, как и центральная консоль, которая была модифицирована для установки коробки передач Allison.
Василий Компаниец