Компания Tesla будет собирать кроссоверы Model Y со старыми батареями
В рамках недавнего мероприятия, представители американской компании объявили о том, что некоторые комплектации электрического кроссовера Tesla Model Y будут построены с использованием не самой технологии создания аккумуляторных батарей.
Tesla недавно выпустила отчет для своих акционеров за первый квартал 2022 года - в этом документе говорится о том, что Model 3 и Model Y остаются самыми продаваемыми электромобилями в США. В течение первого квартала этого года, Tesla поставила 310 048 единиц электромобилей, что на 68 процентов больше, чем в первом квартале 2021 года. В отчете Tesla также поделилась некоторыми подробностями о том, что происходит в различных участках произвосдтва по всему миру.
На праздничной вечеринке, Tesla представила первую обновленную модель Y с аккумуляторами собственного производства, которые получили индекс 4680, цельными отливками передней части кузова и структурными аккумуляторными батареями. Завод компании в Берлине-Бранденбурге по-прежнему может производить только старые неструктурные элементы 2170. Однако Tesla продолжит продавать электромобили, оснащенные обоими аккумуляторными блоками.
Утверждается, что 4680 предлагает большую мощность, дальность хода, энергию и более длительный срок службы. В конце концов Tesla хотела, чтобы Panasonic занималась разработкой этих батарей, но процесс занял слишком много времени, и проект был произведен собственными силами. В феврале этого года Tesla объявила, что Panasonic приступит к производственным испытаниям.
Аккумуляторные элементы 4680 также дебютировали с новым структурным аккумулятором Tesla. Этот структурный пакет упрощает производство автомобилей, повышая жесткость конструкции и общую безопасность. Аккумулятор 4860 — это более продвинутая технология, так почему же Tesla до сих пор строит модель Y с аккумулятором 2170.
Производство элементов 4680 активно развивается на заводе Tesla в Като-Роуд, и к январю этого года он уже произвел миллионную единицу. Сообщается, что этого количества достаточно только для 1400 моделей Y.
Не так давно, наше издание писало о том, что прибыль Tesla выросла до рекордных 3,3 млрд долларов в первом квартале 2022 года. Компания Tesla поставила рекордное количество автомобилей в первом квартале 2022 года, а также получила более высокую, чем когда-либо, прибыль.
В этом месяце Tesla начала поставки Model Y с нового завода Gigafactory в Остине, штат Техас, США.
По теме
На праздничной вечеринке, Tesla представила первую обновленную модель Y с аккумуляторами собственного производства, которые получили индекс 4680, цельными отливками передней части кузова и структурными аккумуляторными батареями. Завод компании в Берлине-Бранденбурге по-прежнему может производить только старые неструктурные элементы 2170. Однако Tesla продолжит продавать электромобили, оснащенные обоими аккумуляторными блоками.
Утверждается, что 4680 предлагает большую мощность, дальность хода, энергию и более длительный срок службы. В конце концов Tesla хотела, чтобы Panasonic занималась разработкой этих батарей, но процесс занял слишком много времени, и проект был произведен собственными силами. В феврале этого года Tesla объявила, что Panasonic приступит к производственным испытаниям.
Аккумуляторные элементы 4680 также дебютировали с новым структурным аккумулятором Tesla. Этот структурный пакет упрощает производство автомобилей, повышая жесткость конструкции и общую безопасность. Аккумулятор 4860 — это более продвинутая технология, так почему же Tesla до сих пор строит модель Y с аккумулятором 2170.
Производство элементов 4680 активно развивается на заводе Tesla в Като-Роуд, и к январю этого года он уже произвел миллионную единицу. Сообщается, что этого количества достаточно только для 1400 моделей Y.
Не так давно, наше издание писало о том, что прибыль Tesla выросла до рекордных 3,3 млрд долларов в первом квартале 2022 года. Компания Tesla поставила рекордное количество автомобилей в первом квартале 2022 года, а также получила более высокую, чем когда-либо, прибыль.