Компания Bentley возобновила работы по реставрации первой в истории серии T 1965 года

 Автомобиль оснащен 6,25-литровым двигателем V8 с толкателем, который в новом состоянии выдавал 225 л.с. В 1959 году он считался чудом инженерной мысли.
 
Двигатель имел самую высокую удельную мощность по весу среди всех серийных автомобилей на земле. Он стал базой двигателей V8 Bentley еще на 50 лет. Инженеры Bentley смогли добиться того, чтобы формула двигателя вырабатывала более чем в два раза больше мощности и на 99% меньше выбрасывала к моменту его окончательного вывода из эксплуатации в 2019 году.

Современный дизайн использовался для удовлетворения растущего желания клиентов иметь автомобили, которые были бы меньше снаружи и больше внутри. Когда он покинул завод, серия T была на семь дюймов короче, на пять дюймов ниже и на 3,5 дюйма уже, чем предшествовавшая ей модель S3. Несмотря на это, общее пространство салона увеличилось, как и объем багажника.



 Реставрационные работы фактически начались в 2016 году, когда группа подмастерьев начала снимать обшивку и ремонтировать кузов. Однако после первоначальной подготовки реставрацию пришлось отложить, чтобы сосредоточиться на создании новых автомобилей. Теперь он готов всерьез приступить к процессу восстановления, который займет 18 месяцев. Когда его реставрация завершится, автомобиль возьмет на себя неоценимую роль олицетворения важной части 103-летнего существования Bentley, которое его коллекция наследия попытается представить во всей полноте.



  Читайте также о том, что второй кроссовер марки Bentley представят в 2025 году.