Составлен ТОП-5 автомобилей, продажи которых снизились сильнее всего из-за дефицита и цен в марте
Март 2022 года стал самым сложным для российского автопрома за все время. Даже во время апреля 2020 года, когда действовали ограничения из-за коронавируса, определенности было больше. Практически все модели стали покупать реже, однако у отдельных брендов случился настоящий провал. Редакция портала Carsweek рассказывает, какие 5 моделей в РФ показали худшую динамику.
В нашем рейтинге мы рассматриваем только бестселлеры рынка, которые попали в ТОП-25 по версии АЕБ.
Hyundai Creta
Компактный корейский кроссовер не только утратил звание самого продаваемого автомобиля в своем сегменте, но и показал худшую динамику. В марте было реализовано 1 563 таких авто, что хуже прошлогоднего результата сразу на 77%. Многие считали, что именно корейские бренды могут лучше других приспособиться к нынешним условиям, однако это не так.
Kia Sportage
Еще один кроссовер из Кореи, продажи которого рухнули в марте нынешнего года. Дилеры передали покупателям всего 812 таких машин, что стало одним из худших результатов для модели за все время пребывания в нашей стране. Годом ранее в марте было продано 3 432 таких авто, а это на 76% больше. В случае с Kia Sportage отпечаток накладывает ожидание автомобиля нового поколения.
Renault Logan
На конвейере «АВВТОВАЗа» уже довольно давно есть проблемы с комплектующими, однако в марте они проявились еще сильнее.
LADA Granta
Практически аналогичная ситуация и у LADA Granta. С одной оговоркой – в условиях кризиса эта машина стала бестселлером рынка в РФ. Во многом это стало возможно психологическому барьеру – некоторые дилеры способны предложить базовую комплектацию по цене доступнее 1 млн рублей. LADA Granta разошлась тиражом в 3 433 экземпляра, а это снижение продаж на 73%.
Skoda Kodiaq
Замыкает ТОП-5 среднеразмерный чешский кроссовер. Не так давно появилась его обновленная версия, только вот нужного запаса машин создать не удалось. Skoda объявила о приостановке деятельности в России, поэтому дилеры распродавали остатки. Из-за большого дефицита цены очень резко выросли, и желающих купить машину по новым условиям было крайне мало. А именно 543 человека, что на 73% меньше результата годичной давности. Предсказать, что ждет чешскую компанию в нашей стране дальше, сейчас почти невозможно.
Ранее наш портал рассказывал о продажах новых LCV в России. Объем реализации в этом сегменте снизился, но не так сильно, как в случае с легковыми автомобилями.
По теме
Hyundai Creta
Компактный корейский кроссовер не только утратил звание самого продаваемого автомобиля в своем сегменте, но и показал худшую динамику. В марте было реализовано 1 563 таких авто, что хуже прошлогоднего результата сразу на 77%. Многие считали, что именно корейские бренды могут лучше других приспособиться к нынешним условиям, однако это не так.
Kia Sportage
Еще один кроссовер из Кореи, продажи которого рухнули в марте нынешнего года. Дилеры передали покупателям всего 812 таких машин, что стало одним из худших результатов для модели за все время пребывания в нашей стране. Годом ранее в марте было продано 3 432 таких авто, а это на 76% больше. В случае с Kia Sportage отпечаток накладывает ожидание автомобиля нового поколения.
Renault Logan
На конвейере «АВВТОВАЗа» уже довольно давно есть проблемы с комплектующими, однако в марте они проявились еще сильнее.
В итоге дилеры Renault смогли найти для своего седана 853 покупателей. Это уступает прошлогоднему показателю 75%.
И дальнейшего просветления пока не видно – «АВТОВАЗ» уже ушел в корпоративный отпуск, поэтому апрель может стать еще более тяжелым.LADA Granta
Практически аналогичная ситуация и у LADA Granta. С одной оговоркой – в условиях кризиса эта машина стала бестселлером рынка в РФ. Во многом это стало возможно психологическому барьеру – некоторые дилеры способны предложить базовую комплектацию по цене доступнее 1 млн рублей. LADA Granta разошлась тиражом в 3 433 экземпляра, а это снижение продаж на 73%.
Skoda Kodiaq
Замыкает ТОП-5 среднеразмерный чешский кроссовер. Не так давно появилась его обновленная версия, только вот нужного запаса машин создать не удалось. Skoda объявила о приостановке деятельности в России, поэтому дилеры распродавали остатки. Из-за большого дефицита цены очень резко выросли, и желающих купить машину по новым условиям было крайне мало. А именно 543 человека, что на 73% меньше результата годичной давности. Предсказать, что ждет чешскую компанию в нашей стране дальше, сейчас почти невозможно.
Ранее наш портал рассказывал о продажах новых LCV в России. Объем реализации в этом сегменте снизился, но не так сильно, как в случае с легковыми автомобилями.