«АвтоВАЗ» с июня и июля собирается выпускать несколько версий своих моделей с минимальным количеством импортных деталей. Такой срок озвучила пресс-служба марки.
О том, что занимается активным поиском автокомпонентов для замены импортных комплектующих «АвтоВАЗ», рассказал прессе ещё 24 марта.
Правда, тогда российский автогигант не стал конкретизировать сроки подобного рода импортозамещения.
В пятницу, 1 апреля, вазовское руководство заявило, что одобряет предложение Минпромторга РФ принять технический регламент, позволяющий снизить требования к безопасности выпускаемых в стране машин.
Автоконцерн АВТОВАЗ оценил рестайлинговую модель LADA Vesta 2022 года в 1,4 миллиона рублей
Ижевская производственная площадка АвтоВАЗа выпустила дебютную партию серийной LADA Vesta NG следующей генерации еще в конце этой зимы. В марте новинку стали отгружать дилерам. Теперь концерн разослал им письмо, где назвал дату старта продаж и розничную стоимость модели.
Инсайдеры отмечают, что в официальном письме от руководства АвтоВАЗа говорится о том, что из-за сложностей с получением комплектующих от поставщиков сроки начала реализации сдвигаются. Ранее производитель ориентировался на предстоящее лето. Сейчас указывается 1 сентября.
Согласно официальным данным, линейка моторов сохранилась в неизменном виде. Это агрегаты с рабочим объемом на 1,6 и 1,8 литра мощностью на 106 и 122 л.с. соответственно в паре с 5 МКПП, а также 1,6-литровый Renault-Nissan на 113 л.с. с бесступенчатым вариатором Jatco.
«Веста» следующей генерации будет доступна в трех исполнениях: Classic, Comfort и Luxe Pro. Для россиян стоимость модели будет стартовать от 1 млн 390 тысяч 900 рублей без учета дилерских наценок. Максимальное исполнение будет продаваться за 2 млн 51 тыс. рублей.
Стоит напомнить, что модель приобретет переосмысленную оптику на светодиодах, новые передний и задний бампер. Также поменялась дверь багажного отделения. Длина машины выросла на 30 мм у седана и на 21 мм — у универсала.
Интерьер официально еще не рассекретили. Инсайдеры пишут о том, что он изменился до неузнаваемости. Разработчики должны были заменить головную панель и карты дверей, установить габаритный планшет от информационно-развлекательного комплекса в топовых исполнениях и электронный щиток приборов.
Читайте также о том, что волжский автопроизводитель планирует возродить минивэн ВАЗ-2120 «Надежда» в текущем году.
Ксения Казеева
.jpg)
Бахтияр Искендеров