17 Марта, 2022
Китайский стартап Li Auto презентовал новую флагманскую модель под наименованием L9
Внешность китайской новинки под названием L9 не отличается чем-то революционным.
Поделиться:
Молодая компания Li Auto является известным брендом на китайском рынке. При этом продолжительное время она выпускала только кроссовер One со средними габаритами кузова. Сейчас бренд поделился официальными снимками своего флагмана. Им оказался гибридный кроссовер под названием L9.
Компания Li Auto оставила своей второй модели брендовый стиль, перешедший в наследство от первенца. Новинка отличается головной двухуровневой оптикой с монофарой. Кузов в задней части практически ничем не отличается от собрата One. Дверные ручки новинки потайные, а не стандартные, как у первой модели марки. Li L9 заметно габаритнее предшествующей модели. При этом точные размеры не рассекречиваются. На крыше установлен лидар, аналогичный тем, что есть у седанов Nio ET5 и ET7.
В стартовой версии Li L9 обладает двумя процессорами Qualcomm Snapdragon 8155 SoC и оперативной памятью в 24 Гб. Разработчики оснастили модель жестким диском на 256 Гб. Будущие владельцы смогут подключаться к сети 5G.
Возможности технического плана модели еще не называются. При этом концерн обещает, что кроссовер способен проехать 200 километров. При работе с двигателем внутреннего сгорания этот показатель достигает до 1 000 километров пробега. Публичный показ флагмана L9 состоится на международном мотор-шоу в Пекине, запланированном на следующий месяц.
Читайте также о том, что стартап Waymo тестирует прототип своего роботакси Zeekr.
Компания Li Auto оставила своей второй модели брендовый стиль, перешедший в наследство от первенца. Новинка отличается головной двухуровневой оптикой с монофарой. Кузов в задней части практически ничем не отличается от собрата One. Дверные ручки новинки потайные, а не стандартные, как у первой модели марки. Li L9 заметно габаритнее предшествующей модели. При этом точные размеры не рассекречиваются. На крыше установлен лидар, аналогичный тем, что есть у седанов Nio ET5 и ET7.
Салон Li L9 смотрится современно и минималистично. L9 лишился стандартной приборной модели. Все функциональные элементы находятся на экране по центру. Диагональ дисплея равна 15,7 дюйма. Рядом с ним для пассажира первого ряда есть отдельный экран, на месте которого имеется почти все, что нужно: от видеороликов до изображений. Они оба соединены в один блок и получили разрешение 3K.
В стартовой версии Li L9 обладает двумя процессорами Qualcomm Snapdragon 8155 SoC и оперативной памятью в 24 Гб. Разработчики оснастили модель жестким диском на 256 Гб. Будущие владельцы смогут подключаться к сети 5G.
Возможности технического плана модели еще не называются. При этом концерн обещает, что кроссовер способен проехать 200 километров. При работе с двигателем внутреннего сгорания этот показатель достигает до 1 000 километров пробега. Публичный показ флагмана L9 состоится на международном мотор-шоу в Пекине, запланированном на следующий месяц.
Читайте также о том, что стартап Waymo тестирует прототип своего роботакси Zeekr.
