Худшая вспышка Covid в Китае за два года создает проблемы для Toyota и Volkswagen
Автопроизводители столкнулись с еще одним спадом производства в Китае, поскольку страна переживает крупнейшую за два года вспышку Covid-19.
Приостановка работы затрагивает Volkswagen и Toyota, а также таких поставщиков, как Foxconn. Увеличение случаев заражения Covid-19 приводит к ужесточению ограничений во многих провинциях и городах, пишет Reuters. С помощью таких жёстких мер власти страны собираются как можно быстрее подавить инфекцию.
Это заставило заводы по всей стране приостановить производство. Сюда входят совместные предприятия Toyota и Volkswagen с группой FAW, расположенные в Чанчуне. Тем временем деятельность Toyota в городе Тяньцзинь пока продолжается.
Foxconn, которая работает со Stellantis и Apple, была вынуждена закрыть некоторые свои предприятия в первой половине этой недели.
Ранее наш портал рассказывал, что автозавод КАМАЗ может перейти на режим неполной рабочей недели в 2022 году. Это одна из возможных антикризисных мер.
По теме
Это заставило заводы по всей стране приостановить производство. Сюда входят совместные предприятия Toyota и Volkswagen с группой FAW, расположенные в Чанчуне. Тем временем деятельность Toyota в городе Тяньцзинь пока продолжается.
Foxconn, которая работает со Stellantis и Apple, была вынуждена закрыть некоторые свои предприятия в первой половине этой недели.
Однако неназванный источник из этой компании сказал, что компаниям будет разрешено работать, если они смогут создать «закрытую систему управления», в которой сотрудники будут жить и работать в изоляции, как это было на зимних Олимпийских играх в Пекине.
Ещё одна проблема - цепочки поставок. Причём в этот раз виновата будет не только пандемия. Свой негативный след оставила и ситуация на Украине, что может привести к дальнейшему дефициту полупроводниковых микросхем.Ранее наш портал рассказывал, что автозавод КАМАЗ может перейти на режим неполной рабочей недели в 2022 году. Это одна из возможных антикризисных мер.