Концерны Ford и Volvo присоединяются к Redwood Materials для переработки электромобилей
Компания Redwood Materials заберет у автолюбителей старые аккумуляторы для электрокаров, чтобы переработать их.
Фирма Redwood Materials заявила, что запускает новую программу, которая стартует в Калифорнии. Теперь владельцы электромобилей могут с легкостью переработать аккумуляторные батареи. Ford и Volvo подписались на участие в программе по упрощению утилизации непригодных аккумуляторов электрокаров. Однако Redwood Materials заявляет, что она будет принимать любые литий-ионные или никель-металлгидридные (NiMH) батареи от всех электрических и гибридных авто.
Компания Redwood Materials, основанная Дж. Б. Стаубелем, который также был одним из основателей Tesla, уже считает Ford одним из своих партнеров и заявляет, что ежегодно через ее завод в Калифорнии проходит 6 ГВтч литий-ионных батарей. Этого достаточно для питания 60 000 электромобилей. Компания наращивает свои усилия по переработке аккумуляторов, чтобы подготовиться к новой волне электромобилей.
Переработка материалов в батареях важна, поскольку их добыча часто является сложной задачей. Производство аккумуляторов делает производство электромобилей более углеродоемким, чем выпуск автомобилей с ДВС, поэтому поиск способов снижения этих затрат на выбросы углерода будет иметь решающее значение для того, чтобы сделать электромобили по-настоящему экологичными.
Читайте также о том, что Ford Focus стал самой популярной поддержанной иномаркой на рынке РФ в 2021 году.
Компания Redwood Materials, основанная Дж. Б. Стаубелем, который также был одним из основателей Tesla, уже считает Ford одним из своих партнеров и заявляет, что ежегодно через ее завод в Калифорнии проходит 6 ГВтч литий-ионных батарей. Этого достаточно для питания 60 000 электромобилей. Компания наращивает свои усилия по переработке аккумуляторов, чтобы подготовиться к новой волне электромобилей.
Компания заявляет, что будет работать напрямую с дилерами и мастерами по разборке, чтобы выявлять и возвращать аккумуляторы с истекшим сроком службы и не допускать попадания их материалов на свалку.
Redwood начнет с предоставления услуг в Калифорнии, а затем будет безопасно упаковывать и транспортировать батареи на свой завод в Северной Неваде для последующей переработки.Переработка материалов в батареях важна, поскольку их добыча часто является сложной задачей. Производство аккумуляторов делает производство электромобилей более углеродоемким, чем выпуск автомобилей с ДВС, поэтому поиск способов снижения этих затрат на выбросы углерода будет иметь решающее значение для того, чтобы сделать электромобили по-настоящему экологичными.
Читайте также о том, что Ford Focus стал самой популярной поддержанной иномаркой на рынке РФ в 2021 году.