10 Февраля, 2022
Российским водителям подсказали четыре хитрых приема, которые помогут избежать аварийной ситуации на дороге
Журнал «За рулем» поделился памяткой для начинающих водителей, с помощью которой можно освоить азы безаварийного вождения.
Поделиться:
Опытные водители подселились с новичками проверенными приёмами, которые помогут избежать ДТП.
Первый совет — если вы стоите в левом ряду на поворот и пропускаете встречный поток для совершения маневра, то колеса следует держать прямо.
Такая вот простая мера безопасности. При ударе сзади вывернутые влево колеса откатят автомобиль на встречную полосу, что очень опасно. С прямыми колёсами машина просто немного продвинется вперед.
Второй совет касается дождливой погоды.
После проезда по глубокой луже тормоза следует обязательно просушить. Достаточно несколько раз без особых усилий нажать на педаль тормоза. Такая кратковременная нагрузка поможет влаге испариться. А вот мокрые тормозные диски и колодки теряют эффективность.
Четвёртый совет касается ситуации, когда впередиидущий автомобиль резко затормозил. Здесь поможет привычка смотреть на дорожную обстановку на несколько машин вперед, сквозь стекла авто, которые едут впереди. Так вы заранее увидите, что поток притормаживает. При этом нужно придерживаются безопасной дистанции.
Ранее наш портал рассказывал, что автоэксперт Дмитрий Попов рассказал о функционале, которого не хватает современным авто. Это простая, но очень спорная опция.
Первый совет — если вы стоите в левом ряду на поворот и пропускаете встречный поток для совершения маневра, то колеса следует держать прямо.
Такая вот простая мера безопасности. При ударе сзади вывернутые влево колеса откатят автомобиль на встречную полосу, что очень опасно. С прямыми колёсами машина просто немного продвинется вперед.
Второй совет касается дождливой погоды.
После проезда по глубокой луже тормоза следует обязательно просушить. Достаточно несколько раз без особых усилий нажать на педаль тормоза. Такая кратковременная нагрузка поможет влаге испариться. А вот мокрые тормозные диски и колодки теряют эффективность.
Третий прием полезен во время обгона. На российских дорогах водители грузового транспорта часто помогают легковушкам себя обогнать.
Если встречка свободна, и есть возможность для обгона, то дальнобойщики включают правый сигнал поворота. Если включился левый поворотник, то обгонять не стоит - есть опасность. Четвёртый совет касается ситуации, когда впередиидущий автомобиль резко затормозил. Здесь поможет привычка смотреть на дорожную обстановку на несколько машин вперед, сквозь стекла авто, которые едут впереди. Так вы заранее увидите, что поток притормаживает. При этом нужно придерживаются безопасной дистанции.
Ранее наш портал рассказывал, что автоэксперт Дмитрий Попов рассказал о функционале, которого не хватает современным авто. Это простая, но очень спорная опция.
