Рендеры Dodge Charger и Challenger TRX демонстрируют монструозные внедорожные варианты

 Dodge — один из немногих автопроизводителей, в линейке которых нет внедорожных моделей. Несмотря на то, что модели Charger и Challenger впервые представили более десяти лет назад, они довольно хорошо держатся. Независимый дизайнер Оскар Варгас задался вопросом, что еще Dodge мог бы сделать с ними до наступления полностью электрической эры. 
 
   Добавление пластиковой облицовки на спортивные седаны не является чем-то новым, т.к. Subaru Impreza WRX уже использовал такой подход. Однако TRX явно предназначен для бездорожья, что означает гораздо больше, чем просто обвес.

  Все начинается с окрашенного в черный цвет обвеса, включающего новый передний бампер со стилистикой под TRX, другие решетки радиатора, фонари на капоте, защитные пластины в алюминиевом стиле, надстройки для крыльев и ползунки. Самое главное, модели получили колеса от RAM TRX с 18-дюймовыми дисками, обутыми в кастомные 35-дюймовые вседорожные шины Goodyear Territory.



 Конечный результат не похож на то, что мы могли видеть на дороге, но это интересная идея для индивидуальной сборки. Седанов с высокой посадкой и маслкаров еще не было, но кто знает.

  Dodge Ramcharger TRX отличается дополнительной практичностью, предлагаемой четырехдверным кузовом. Он определенно не будет так же хорошо ездить по дороге, как стандартная модель, но 6,2-литровый V8 мощностью на 702 л. Справится с внедорожными препятствиями.



  Читайте также о том, что Dodge Challenger получил стильный туристический прицеп.