Porsche Taycan не может обогнать китайский Lucid Air мощностью 1111 л.с.

Когда Porsche Taycan впервые появился на рынке, его исполнение Turbo S было самым быстрым и мощным электромобилем на рынке. Однако с тех пор прошло около двух лет, и теперь этот электромобиль был свергнут со звания самого мощного двумя седанами мощностью более 1000 лошадиных сил, одним из которых является новый широко известный Lucid Air в его топовом исполнении Dream Edition P.




Porsche Taycan Turbo S с его 761 лошадиной силой мощности и 1050 Нм крутящего момента требуется около 2,6-2,7 секунды, чтобы достичь первой "сотни".

Оба автомобиля довольно тяжелые, но Lucid тяжелее примерно на 70 кг.

 Разница в производительности невелика, но все же заметна, как вы можете видеть в этом видео, загруженном на YouTube-канал DragTimes. В нем представлены эти два электромобиля в серии дрэг-стрипов, а также в гонках с плавным стартом.


Даже с дополнительной сложностью наличия двухступенчатой ​​коробки передач между задним двигателем и колесами, Taycan выглядел медленнее Air во всех гонках, всегда отставая сразу после старта с трассы. Во второй гонке Taycan стартует первым, но Lucid быстро его обгоняет; у него нет проблем с прохождением его до конца трассы.

 Общее впечатление таково, что Taycan никогда не выглядит быстрее Air — он просто не может компенсировать разницу в мощности, сколько бы "магии" Porsche не скрывалось под его капотом. Возможно, с приростом мощности, который Porsche, как ожидается, даст Taycan, он может приблизиться к ускорению Air.



Не так давно, наше издание писало о том, что на eBay продают четыре седана Lucid Air Dream Edition дороже 200 тысяч долларов. Первые клиентские поставки новейших электроседанов Lucid Air стартовали только в начале ноября, однако несколько экземпляров уже успели попасть на eBay по заоблачным ценам.