Производство новых почтовых грузовиков USPS может быть приостановлено из-за проблем с климатом
Старт серийного производства новых почтовых грузовиков USPS, по всей видимости, придется отложить. У почтовых служб США есть контракт на миллиард долларов на парк новых грузовиков с бензиновым двигателем, но агентство по охране окружающей среды США говорит, что они все должны быть электрическими.
Почти год назад — в феврале 2021 года — Почтовая служба США объявила о своем средстве доставки следующего поколения. Текущему парку USPS более 30 лет, поэтому обновление крайне необходимо, но с инициативой президента Байдена по электрификации федеральных транспортных средств Агентство по охране окружающей среды США недовольно тем, что почти все новые почтовые грузовики будут работать на бензине.
В частности, сообщение Совета Белого дома по качеству окружающей среды сообщило генеральному почтмейстеру Луи ДеДжою, что «Конгресс или федеральные суды могут заставить USPS изменить курс» в отношении его плана потратить более 11 миллиардов долларов на средство доставки Grumman Next Generation (NGDV).
Платформа предназначена как для использования двигателей внутреннего сгорания, так и для электрических аналогов, но в текущем контракте 90 процентов из них работают с бензиновыми двигателями. Кроме того, это требует повышения топливной эффективности по сравнению с используемыми в настоящее время почтовыми транспортными средствами.
Компания Oshkosh Defense заключила контракт на строительство 150 000 новых почтовых транспортных средств, но, как сообщается, Агентство по охране окружающей среды недовольно деталями контракта, которые могут фактически нарушать закон. USPS якобы выделила 480 миллионов долларов на выполнение контракта до завершения экологической экспертизы. Что касается этой проверки, Совет Белого дома по качеству окружающей среды сослался на «серьезную обеспокоенность Агентства по охране окружающей среды по поводу адекватности экологической проверки, которую USPS провела на сегодняшний день для закупки своего NGDV».
Не так давно, наше издание писало о том, что электрический грузовик Volta Zero выйдет на улицы Лондона летом 2022 года. Предстоящим летом на улицах Лондона будут тестировать несколько полностью электрических грузовиков Volta Zero.
По сообщению издания The Washington Post, в этом суть официального письма, отправленного официальным лицам USPS 2 февраля.
По теме
В частности, сообщение Совета Белого дома по качеству окружающей среды сообщило генеральному почтмейстеру Луи ДеДжою, что «Конгресс или федеральные суды могут заставить USPS изменить курс» в отношении его плана потратить более 11 миллиардов долларов на средство доставки Grumman Next Generation (NGDV).
Платформа предназначена как для использования двигателей внутреннего сгорания, так и для электрических аналогов, но в текущем контракте 90 процентов из них работают с бензиновыми двигателями. Кроме того, это требует повышения топливной эффективности по сравнению с используемыми в настоящее время почтовыми транспортными средствами.
Компания Oshkosh Defense заключила контракт на строительство 150 000 новых почтовых транспортных средств, но, как сообщается, Агентство по охране окружающей среды недовольно деталями контракта, которые могут фактически нарушать закон. USPS якобы выделила 480 миллионов долларов на выполнение контракта до завершения экологической экспертизы. Что касается этой проверки, Совет Белого дома по качеству окружающей среды сослался на «серьезную обеспокоенность Агентства по охране окружающей среды по поводу адекватности экологической проверки, которую USPS провела на сегодняшний день для закупки своего NGDV».
Не так давно, наше издание писало о том, что электрический грузовик Volta Zero выйдет на улицы Лондона летом 2022 года. Предстоящим летом на улицах Лондона будут тестировать несколько полностью электрических грузовиков Volta Zero.