Компания Mitsubishi приступила к тестам пикапа L200 нового поколения
Западные издания опубликовали фотографии с закамуфлированным прототипом японского пикапа. Замеченный прототип Mitsubishi L200 2023 модельного года имел удлиненную колесную базу.
Шпионских снимков нового пикапа от Mitsubishi очень мало, поэтому всякий раз, когда прибывает свежая партия подобных фото, это является целым событием. На данный момент на рынке продается пятое поколение грузовика среднего размера, который в некоторых странах продается под разными названиями - L200/Triton/Strada/Ram 1200/Fiat Fullback. Он был представлен в 2014 году, а в 2018 году получил довольно заметное обновление. Теперь же, журналисты западных изданий смогли запечатлеть прототип следующего поколения грузовика. Машина была замечена в заснеженной Швеции.
Однако журналисты, делавшие эти снимки сказали, что у него немного длиннее колесная база, что может быть признаком другой платформы. Это имело бы смысл, поскольку альянс Renault-Nissan-Mitsubishi, вероятно, ищет новые меры по сокращению затрат, чтобы потенциально перенести Navara и L200 на одну и ту же архитектуру.
В качестве обновления нынешняя Navara стала основой для Renault Alaskan и неудачного Mercedes X-Class. Кроме того, Nissan больше не производит Navara в Европе, где этот утилитарный автомобиль собирался на заводе в Барселоне. Производство закончилось в декабре 2021 года, когда завод был закрыт. Однако представитель компании сказал, что продажи будут продолжаться некоторое время в 2022 году, пока не будут распроданы оставшиеся запасы.
Если Renault-Nissan-Mitsubishi намеревается продавать свои новые грузовики на Старом континенте, скорее всего, гибридная и/или плагин-гибридная силовая установка может быть запланирована для соответствия более жестким нормам выбросов. Мы не ожидаем, что L200 будет механически связан с последним Frontier, проданным в Соединенных Штатах, потому что новый грузовик все еще имеет большую часть тех же старых костей под свежим внешним видом.
Не так давно, наше издание писало о том, что все модели Mitsubishi подорожали на рынке РФ на 30-130 тыс. в январе 2022 года. Весь модельный ряд этого японского автопроизводителя для нашей страны во всех актуальных комплектациях получил первую прибавку в 2022 году.
Поскольку это тестовый прототип, о дизайне нового L200 сказать особо нечего, так как использует кузов от нынешнего исполнения модели.
По теме
Однако журналисты, делавшие эти снимки сказали, что у него немного длиннее колесная база, что может быть признаком другой платформы. Это имело бы смысл, поскольку альянс Renault-Nissan-Mitsubishi, вероятно, ищет новые меры по сокращению затрат, чтобы потенциально перенести Navara и L200 на одну и ту же архитектуру.
В качестве обновления нынешняя Navara стала основой для Renault Alaskan и неудачного Mercedes X-Class. Кроме того, Nissan больше не производит Navara в Европе, где этот утилитарный автомобиль собирался на заводе в Барселоне. Производство закончилось в декабре 2021 года, когда завод был закрыт. Однако представитель компании сказал, что продажи будут продолжаться некоторое время в 2022 году, пока не будут распроданы оставшиеся запасы.
Если Renault-Nissan-Mitsubishi намеревается продавать свои новые грузовики на Старом континенте, скорее всего, гибридная и/или плагин-гибридная силовая установка может быть запланирована для соответствия более жестким нормам выбросов. Мы не ожидаем, что L200 будет механически связан с последним Frontier, проданным в Соединенных Штатах, потому что новый грузовик все еще имеет большую часть тех же старых костей под свежим внешним видом.
Не так давно, наше издание писало о том, что все модели Mitsubishi подорожали на рынке РФ на 30-130 тыс. в январе 2022 года. Весь модельный ряд этого японского автопроизводителя для нашей страны во всех актуальных комплектациях получил первую прибавку в 2022 году.