25 Января, 2022
Новая транспортная стратегия Москвы потребует жертв от автомобилистов
Москва и Подмосковье собираются потратить на реализацию стратегии развития транспортной системы свыше 10 трлн рублей до 2035 года. Такую цифру называет «Коммерсантъ».
Поделиться:
Причём авторы этого документа, как пишет «Ъ», поставили во главу угла общественный транспорт, ограничив число личных машин в черте города. Планируется, что в Москве и области начнут активно строить новые дороги, метро и развивать пригородное железнодорожное сообщение.
А ещё интервалы движения электричек обещают сократить с 5,3 до 4 минут, а на МЦД - до 2,5 минуты. Ещё один важный пункт новой стратеги - рост числа электрокаров в 100 раз.
Причём для этого собираются переписать налоговое законодательство. Также в столице и области будут развивать сервисы средств индивидуальной мобильности.
Ранее наш портал рассказывал, что новые авто на рынке России могут подорожать из-за падения рубля в январе 2022 года. Рост цен можно будет наблюдать каждый месяц - по 1-2%.
А ещё интервалы движения электричек обещают сократить с 5,3 до 4 минут, а на МЦД - до 2,5 минуты. Ещё один важный пункт новой стратеги - рост числа электрокаров в 100 раз.
Причём для этого собираются переписать налоговое законодательство. Также в столице и области будут развивать сервисы средств индивидуальной мобильности.
Все это должно сделать общественный транспорт более привлекательным. Что поможет сделать менее болезненным ограничение использования личного транспорта.
Работа над стратегией началась ещё в 2019-м, и только сейчас ее утвердили в Минтрансе. Для воплощения этой стратегии в жизнь собираются потратить 10,1 трлн рублей. Из федерального бюджета выделят 1,4 трлн рублей. По 3,9 трлн рублей поступят из регионов. Оставшуюся сумму разделят между собой компании, заинтересованные в этом проекте.Ранее наш портал рассказывал, что новые авто на рынке России могут подорожать из-за падения рубля в январе 2022 года. Рост цен можно будет наблюдать каждый месяц - по 1-2%.
