Mitsuoka Orochi в обвесе Liberty Walk выглядит достаточно нелепо
Известное японское тюнинг-ателье Liberty Walk представило свою версию спортивного Mitsuoka Orochi. Надо сказать, что в новом обвесе, автомобиль выглядит достаточно нелепо. Дебют новинки ожидается на Токийском автосалоне.
Даже несмотря на то, что его производство закончилось в 2014 году, Mitsuoka Orochi остается одним из самых странных автомобилей в мире за последнее время. Sphere Light, японский производитель различных фар, планирует продемонстрировать дико выглядящий пример этого странного спортивного купе с широкофюзеляжным обвесом от Liberty Walk в этом году на Токийском автосалоне.
Большие расширители колесных арок добавляют ширины бокам автомобиля с низкой посадкой, а боковые пороги переходят к более широким частям задней оси. Массивное антикрыло крепится к бамперу, а пара двойных черных труб заменяет оригинальную одинарную трубу с каждой стороны.
Этот Orochi имеет цветовую схему, вдохновленную гонками: белый спереди и желтую полосу в форме молнии, которая проходит по бокам и сзади кузова. Снаружи много наклеек разных брендов. Колеса черные с Y-образными спицами.
В фарах используются лампы Sphere Light для продвижения продукции компании.
Фото салона пока нет. С завода у Orochi есть пара спортивных сидений. Водитель держится за трехспицевый руль и смотрит на большие аналоговые циферблаты. Центральная консоль довольно простая, с парой вентиляционных отверстий сверху, небольшим дисплеем, парой циферблатов и большим экраном.
Нет никаких указаний на то, что этот экземпляр Orochi имеет какие-либо изменения в моторе. Оригинальной силовой установкой является 3,3-литровый V6 Toyota 3MZ-FE, который использовался в моделях начала 2000-х, таких как минивэн Sienna, Camry, Lexus RX 330 и многих других. Установленная посередине установка развивает мощность в 231 л.с. (328 Нм). Пятиступенчатая автоматическая коробка передач с приводом на задние колеса была единственной трансмиссией для Mitsuoka.
Не так давно, наше издание писало о том, что внедорожник Jeep Liberty превратили в кабриолет в стиле культового «Джипстера». Оригинальный «Джипстер» перенял у своих внедорожных собратьев лишь отдельные стилистические решения и позиционировался как дамский автомобиль.
По сравнению со стандартным Orochi, обвес Liberty Walk добавляет передний сплиттер под воздухозаборником в бампере.
По теме
Большие расширители колесных арок добавляют ширины бокам автомобиля с низкой посадкой, а боковые пороги переходят к более широким частям задней оси. Массивное антикрыло крепится к бамперу, а пара двойных черных труб заменяет оригинальную одинарную трубу с каждой стороны.
Этот Orochi имеет цветовую схему, вдохновленную гонками: белый спереди и желтую полосу в форме молнии, которая проходит по бокам и сзади кузова. Снаружи много наклеек разных брендов. Колеса черные с Y-образными спицами.
В фарах используются лампы Sphere Light для продвижения продукции компании.
Фото салона пока нет. С завода у Orochi есть пара спортивных сидений. Водитель держится за трехспицевый руль и смотрит на большие аналоговые циферблаты. Центральная консоль довольно простая, с парой вентиляционных отверстий сверху, небольшим дисплеем, парой циферблатов и большим экраном.
Нет никаких указаний на то, что этот экземпляр Orochi имеет какие-либо изменения в моторе. Оригинальной силовой установкой является 3,3-литровый V6 Toyota 3MZ-FE, который использовался в моделях начала 2000-х, таких как минивэн Sienna, Camry, Lexus RX 330 и многих других. Установленная посередине установка развивает мощность в 231 л.с. (328 Нм). Пятиступенчатая автоматическая коробка передач с приводом на задние колеса была единственной трансмиссией для Mitsuoka.
Не так давно, наше издание писало о том, что внедорожник Jeep Liberty превратили в кабриолет в стиле культового «Джипстера». Оригинальный «Джипстер» перенял у своих внедорожных собратьев лишь отдельные стилистические решения и позиционировался как дамский автомобиль.