В Японии новостной портал Yahoo News Japan дал высокую оценку российским моделям LADA

 Первое место «японского» рейтинга досталось легендарной LADA-2101 или «Копейке», основанной на безе Fiat 124. Отечественный седан отличается усиленным кузовом, переосмысленной подвеской и улучшенным мотором. Мастера тюнинга позаботились и о нанесении антикоррозионного покрытия. В целом переосмысленная японцами модель адаптирована к суровым условиям эксплуатации.

 На втором месте получившегося ТОПа оказалась внедорожная модель «Нива» с системой полного привода. Старт производства этой машины дали в далеком 1977 году. При этом внедорожник не утратил своей актуальности в плане внедорожных качеств для поездок за городом. Название «Нива» известно не только в бывших республиках Союза, но и в большинстве стран мира.



  Третью строчку рейтинга заслужила модель «ВАЗ-2108», известная по названию «Лада Самара». Массовое производство хэтчбека началось в 1984 году. Автомобиль оказался первым проектом тольяттинского автопроизводителя, в котором не было комплектующих зарубежного бренда Fiat. В создании «Самары» участвовали эксперты концерна их Германии Porsche. Этот автомобиль получил распространение не только на территории Советского Союза, но и в Западной Европе.



  Одним из нестандартных автомобилей в японском рейтинге стал «рамник» «Лада 111 Тарзан-2», сконструированный с использованием узлов «Нивы» на основе модели ВАЗ-2111. Эксперты из Японии отметили, что автомобиль отличается прочностью, отличной проходимостью и вместительностью салона. При своих возможностях модель можно сравнить с кроссовером Toyota RAV4 и внедорожной моделью Suzuki Jimny. При этом «Тарзан-2» не нашел массового распространения.
Он сошел с конвейера в количестве тысячи экземпляров.



  Читайте также рейтинг из пяти главных автомобильных трендов 2022 года.