Возрожденная компания Spyker будет выпускать углепластиковые кузова в России
Стало известно, что кузова из углепластика для автомобилей возрожденного бренда Spyker планируют выпускать в России.
Автопроизводитель Spyker существовал с 1880 по 1926 годы прошлых веков. О возрождении этой марки заговорили 23 года назад благодаря инвестициям предпринимателя из Нидерландов Виктора Мюллера.
Этот бренд планирован заняться производством премиальных спорткаров с силовыми установками V8 от Audi. К 2009 году сборочный процесс прекратился по причине очередного финансового кризиса. Шесть лет назад компания пережила реструктуризацию. Производитель даже анонсировал нескольких новинок. Однако они так и не пошли в серию.
Внешний управляющий Spyker в конце лета сделал заявление о готовности передать права на бренд с целью уплаты долгов. Но уже этом году Мюллер подготовил сообщение для прессы. В нем говорится о состоявшейся сделке с Ротенбергом и Пессисом. 20 декабря 2021 года по итогам переговоров партнеры договорились о совместной работе без оформления официальных документов.
Производство моделей будет организовано в Германии и России. Кузова из углепластика будут делать в нашей стране. Заключительную сборку спорткаров будут проводить на предприятии в Нидерландах. По планам, сервисные центры компании откроются во Франции.
Марка Spyker планирует вернуться в автоспорт. В новом году планируется старт производства обновленных исполнений моделей B6 Venator, C8 Preliator и D8 Peking-to-Paris SSUV с бензиновыми агрегатами V8.
Читайте также о том, что бренд Spyker готовится к возрождению в 2022 году с тремя новыми моделями.
По теме
Этот бренд планирован заняться производством премиальных спорткаров с силовыми установками V8 от Audi. К 2009 году сборочный процесс прекратился по причине очередного финансового кризиса. Шесть лет назад компания пережила реструктуризацию. Производитель даже анонсировал нескольких новинок. Однако они так и не пошли в серию.
Позапрошлым летом Виктор Мюллер заявил о том, что нашел для развития бренда инвесторов из России — совладельцев успешной гоночной команды SMP Racing Бориса Ротенберга и Михаила Пессиса.
В прошлом году планировалось начать сборку гиперкаров B6 Venator, C8 Preliator и паркетника D8 Peking-to-Paris SSUV. В планах указывалась и автоспортивная программа Spyker. Но опять что-то пошло не так. Ровно год назад Мюллер объявил о банкротстве компании.Внешний управляющий Spyker в конце лета сделал заявление о готовности передать права на бренд с целью уплаты долгов. Но уже этом году Мюллер подготовил сообщение для прессы. В нем говорится о состоявшейся сделке с Ротенбергом и Пессисом. 20 декабря 2021 года по итогам переговоров партнеры договорились о совместной работе без оформления официальных документов.
Производство моделей будет организовано в Германии и России. Кузова из углепластика будут делать в нашей стране. Заключительную сборку спорткаров будут проводить на предприятии в Нидерландах. По планам, сервисные центры компании откроются во Франции.
Марка Spyker планирует вернуться в автоспорт. В новом году планируется старт производства обновленных исполнений моделей B6 Venator, C8 Preliator и D8 Peking-to-Paris SSUV с бензиновыми агрегатами V8.
Читайте также о том, что бренд Spyker готовится к возрождению в 2022 году с тремя новыми моделями.