Гибридный пикап Ford Maverick сможет работать как мобильный генератор для зарядки электрокаров
Концерн Ford планирует внедрить технологию Pro Power Onboard, которая уже доступна на родственных моделях F-150 Lightning и F-150 Hybrid.
Американский пикап Ford Maverick с электрической силовой установкой выполнит роль функционального легкого грузовика. При внушительной производительности эта модель способна сэкономить на топливе. Его экономичность составляет 6,4 литра на 100 км пробега.
Разработчики производителя работают над внедрением специальной системы, за счет которой Maverick научится самостоятельно восполнять заряд энергии для продолжительной работы на электричестве. При этом модель с такой системой сможет заряжать другие электромобили.
Специалисты бренда Ford проинформировали, что Maverick перейдет на модульную базу следующей генерации от пикапа F-150. При этом еще не известно, как это произойдет. Не уточняется, будет ли этот переход для нынешней версии модели, или новая база появится после смены поколения пикапа.
Производитель пока не разглашает данные о том, как будет реализовывать эту технологию без достаточной мощности силовой установки Ford F-150. 2,5-литровый двигатель Ford Maverick отличается меньшей производительностью с отдачей на 191 л.с. и 210 Нм, поэтому спецблок мощностью на 2 кВт сюда не подойдет. Сейчас в пикапе есть розетки на 110 В для питания электронных устройств, но пикапу потребуется больше мощности для подачи энергии для самозарядки и подпитки других электромобилей.
Читайте также о том, что новый электрифицированный пикап Ford F-150 Lightning будет заряжать другие электрокары.
По теме
Разработчики производителя работают над внедрением специальной системы, за счет которой Maverick научится самостоятельно восполнять заряд энергии для продолжительной работы на электричестве. При этом модель с такой системой сможет заряжать другие электромобили.
Если сравнивать с родственной моделью Ford F-150, Maverick сконструирован на архитектуре прошлого поколения, которая не позволяет установить систему для подзарядки электроэнергии.
Специалисты бренда Ford проинформировали, что Maverick перейдет на модульную базу следующей генерации от пикапа F-150. При этом еще не известно, как это произойдет. Не уточняется, будет ли этот переход для нынешней версии модели, или новая база появится после смены поколения пикапа.
Производитель пока не разглашает данные о том, как будет реализовывать эту технологию без достаточной мощности силовой установки Ford F-150. 2,5-литровый двигатель Ford Maverick отличается меньшей производительностью с отдачей на 191 л.с. и 210 Нм, поэтому спецблок мощностью на 2 кВт сюда не подойдет. Сейчас в пикапе есть розетки на 110 В для питания электронных устройств, но пикапу потребуется больше мощности для подачи энергии для самозарядки и подпитки других электромобилей.
Читайте также о том, что новый электрифицированный пикап Ford F-150 Lightning будет заряжать другие электрокары.