15 Декабря, 2021
Эксперт Политеха Удовик перечислил главные плюсы механической коробки передач
Считается, что коробка-«автомат» устроена проще и разобраться в ней легче. Поэтому число проданных машин с АТ постоянно растёт. Автоэксперт Московского Политеха Владимир Удовик в беседе с агентством «Прайм» напомнил, что есть случаи, когда лучше выбрать автомобиль на «механике».
Поделиться:
По словам специалиста, «механику» ценят за ее надёжность. Даже неопытному водителю придётся сильно потрудиться, чтобы ее сломать. Только вот не стоит забывать, что МКПП работает в тандеме со сцеплением. Именно его чаще всего и выводят из строя новички.
А ещё с «механикой» мотор может работать на более высоких оборотах. А это лучшая проходимость и грузоподъемность.
Управляя авто с МКПП, водитель лучше чувствует сцепление ведущих колес с дорогой, что позитивно сказывается на дорожной безопасности. Кроме этого, механической трансмиссии нужно меньше топлива.
Ранее наш портал рассказывал, что снег на крыше автомобиля может привести к ДТП. А ещё из-за снежной шапки на крыше авто водитель может переплатить за проезд по платной дороге.
А ещё с «механикой» мотор может работать на более высоких оборотах. А это лучшая проходимость и грузоподъемность.
Управляя авто с МКПП, водитель лучше чувствует сцепление ведущих колес с дорогой, что позитивно сказывается на дорожной безопасности. Кроме этого, механической трансмиссии нужно меньше топлива.
К минусам «механики» Владимир Удовик отнёс постоянное согласование действий рук и ног водителя для переключения передач.
Причём это является проблемой только для водителей-новичков. Другой недостаток - повышенная нагрузка на водителя в плотном транспортном потоке или пробке. В этом плане, конечно, проще с АКПП. Зато ее ремонтировать намного дороже. Ранее наш портал рассказывал, что снег на крыше автомобиля может привести к ДТП. А ещё из-за снежной шапки на крыше авто водитель может переплатить за проезд по платной дороге.
