General Motors перестанет оснащать пикапы подогревом сидений

Во время кризиса приходится приносить определенные жертвы. General Motors подтвердила свое решение отказаться от подогрева и вентиляции сидений на нескольких своих автомобилях в своем модельном ряду из-за продолжающегося кризиса полупроводниковых чипов.

 Согласно зарубежным изданиям, популярные модели, такие как Chevrolet Blazer и Equinox, Colorado, а также GMC Canyon and Terrain, также потеряют эту функцию. Даже полноразмерные Silverado и Traverse, а также Sierra и Acadia больше не будут иметь эти опции, за исключением дорогих комплектаций High Country и Denali. С 22 ноября у этих моделей не будет даже подогрева руля. К сожалению, ожидается, что эти изменения продлятся большую часть 2022 модельного года. Как и раньше, когда были упразднены другие функции, такие как запуск/остановка двигателя, также из-за отсутствия микросхем, покупатели получат финансовую компенсацию.





Сиденья и рули с подогревом чрезвычайно популярны среди покупателей, и еще неизвестно, повлияет ли отсутствие этих опций на продажи. Потеря пуска/останова двигателя, похоже, не разозлила людей, но это другая ситуация, тем более, что зима уже близко. GM полностью осведомлен об этом и, помимо финансовой компенсации, рассматривает другие возможности исправить ситуацию в будущем. «Наши маркетологи изучают способы потенциально дооснащения автомобилей некоторыми из этих функций, как только поставки микрочипов возобновятся», - добавил представитель.

Помимо перечисленных выше моделей, в обозримом будущем не будет сидений с подогревом на моделях Chevrolet Malibu и Trailblazer, Buick Encore GX, Envision и Enclave (только обогрев сзади), Cadillac XT4, XT5 и XT6 (только два последних обогрева сзади).

Рулевое колесо с подогревом станет недоступным для базовых комплектаций Chevrolet Bolt EV и EUV, Blazer, Traverse, Trailblazer, Silverado 1500/2500/3500, Suburban и Tahoe, GMC Acadia, Sierra 1500/2500/3500, Yukon. и Yukon XL, Buick GX, Envision, Enclave, Cadillac CT, CT5, XT4, XT5 и XT6.

Хорошей новостью является то, что GM возобновила регулярные производственные графики на большинстве своих предприятий в Северной Америке.



Не так давно, наше издание писало о том, что в Дакаре-2022 примет участие французский водородный грузовик Gaussin H2 Racing Truck. Новый грузовик Gaussin H2 Racing Truck с водородным двигателем готовится к участию в мировом чемпионате по ралли-рейдам 2022 года.