Компания SPI Energy Co Ltd представила электрический пикап EF1-T в США
EdisonFuture EF1-T является полностью электрическим пикапом с солнечной зарядкой. Китайская компания объявила, что начнет принимать заказы на свою новинку с ноября этого года.
SPI Energy - китайская компания, основанная в 2016 году, основная сфера деятельности которой - возобновляемые источники энергии, а ранее, в 2021 году, компания объявила о своем намерении также представить полностью электрический пикап, и это наш первый взгляд на этот автомобиль, который получил название EdisonFuture EF1-Т.
Пикап имеет конфигурацию crew cab, с четырьмя дверьми и открытой грузовой платформой сзади, в то время как фургон использует задние двери для доступа в грузовой отсек и полностью покрыт до самого конца автомобиля - он по-прежнему выглядит как пикап.
Версия «Standart» получила одномоторную конфигурацию и имеет 470 лошадиных сил мощности и может разогнаться с 0 до 100км/ч за 6,5 секунд. Комплектация «Premium» может похвастать двумя двигателями с возможностью спринта до первой сотни за 4,5 секунды, а «исполнение Super» получила уже три электромотора, суммарной мощностью 816 лошадиных сил. Для электрического фургона EF1V компания намерена продавать одно- и двухмоторные конфигурации мощностью 400 и 690 лошадиных сил соответственно.
Уникально разработанная технология солнечной "мозаики" использует энергию солнца для подзарядки аккумуляторов, позволяя рабочим транспортным средствам непрерывно заряжаться в полевых условиях.
В найденном нами пресс-релизе, сообщающем о дебюте этой модели, не было никакой информации о размере аккумуляторной батареи или предполагаемой дальности хода. Возможно, эти цифры будут раскрыты, когда прототип EF1-T будет представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в середине ноября, и компания также объявила, что начнет принимать заказы на месте проведения.
EF1-T - пикап-версия их нового автомобиля, а EF1-V - грузовой фургон.
Пикап имеет конфигурацию crew cab, с четырьмя дверьми и открытой грузовой платформой сзади, в то время как фургон использует задние двери для доступа в грузовой отсек и полностью покрыт до самого конца автомобиля - он по-прежнему выглядит как пикап.
По теме
Версия «Standart» получила одномоторную конфигурацию и имеет 470 лошадиных сил мощности и может разогнаться с 0 до 100км/ч за 6,5 секунд. Комплектация «Premium» может похвастать двумя двигателями с возможностью спринта до первой сотни за 4,5 секунды, а «исполнение Super» получила уже три электромотора, суммарной мощностью 816 лошадиных сил. Для электрического фургона EF1V компания намерена продавать одно- и двухмоторные конфигурации мощностью 400 и 690 лошадиных сил соответственно.
Уникально разработанная технология солнечной "мозаики" использует энергию солнца для подзарядки аккумуляторов, позволяя рабочим транспортным средствам непрерывно заряжаться в полевых условиях.
В найденном нами пресс-релизе, сообщающем о дебюте этой модели, не было никакой информации о размере аккумуляторной батареи или предполагаемой дальности хода. Возможно, эти цифры будут раскрыты, когда прототип EF1-T будет представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в середине ноября, и компания также объявила, что начнет принимать заказы на месте проведения.