Электромотор для российского внедорожника Lada Niva Legend оценили в 2 800 евро
Переделкой вазовской «Нивы» в электрокар занималась компания из Германии.
Российский внедорожник Lada Niva довольно часто можно встретить в Европе, причём это не только складские запасы, которые местные дилеры все еще распродают. Но и совсем новые модели, которые стараниями продавцов доработали под действующие в ЕС эконормы.
А недавно немецкая фирма Elantrie превратила Lada Niva Legend в электрокар. Причём стоил такой апгрейд недорого. От традиционного внедорожника с обычным ДВС под капотом электрическая «Нива» ничем не отличается, за исключением выхлопной трубы. У электрокара ее нет.
Оснащается переделанная «Нива» 87-сильным электромотором и литий-ионной батареей на 30 кВт/ч. Она заняла место топливного бака. Напомним, стандартный внедорожник получает 83-сильный двигатель. Заявленный электрический пробег у батарейного внедорожника варьируется от 130 до 300 километров. Все будет зависеть от манеры езды.
Ранее наш портал рассказывал, что «АвтоВАЗ» нашел новый способ удешевить производство модели Lada Vesta. Автопроизводитель решил отказаться от одной детали.
По теме
А недавно немецкая фирма Elantrie превратила Lada Niva Legend в электрокар. Причём стоил такой апгрейд недорого. От традиционного внедорожника с обычным ДВС под капотом электрическая «Нива» ничем не отличается, за исключением выхлопной трубы. У электрокара ее нет.
Оснащается переделанная «Нива» 87-сильным электромотором и литий-ионной батареей на 30 кВт/ч. Она заняла место топливного бака. Напомним, стандартный внедорожник получает 83-сильный двигатель. Заявленный электрический пробег у батарейного внедорожника варьируется от 130 до 300 километров. Все будет зависеть от манеры езды.
А ещё после доработки внедорожник сможет играть роль внешнего генератора, чтобы питать некоторые бортовые устройства.
В багажнике электрокара есть розетка. Такой апгрейд оценивается в 2 800 евро (около 231 000 рублей). Приобрести такой комплект можно только на немецком авторынке. Ранее наш портал рассказывал, что «АвтоВАЗ» нашел новый способ удешевить производство модели Lada Vesta. Автопроизводитель решил отказаться от одной детали.