Первый владелец нового Brabus Rocket 900 заказал для него суперзащитную пленку
Тюнинг-ателье Brabus построило только 10 экземпляров своего безумного Mercedes-AMG GT 63 4Matic + Rocket 900. Эта модель пополнила линейку Rocket, которую бюро создает в различных кузовах Mercedes с 2006-го.
Владелец первого экземпляра суперседана, который был недавно доставлен, направился к специалисту из Великобритании, чтобы защитить лакокрасочное покрытие.
Этот конкретный Brabus Rocket 900 изначально был окрашен в типичную глянцевую черную краску, но владелец передал его в Topaz Detailing, чтобы на него была установлена атласная защитная пленка (PPF). Типичная виниловая пленка не обеспечивает такой же защиты, как специальный PPF.
Обычно такие пленки являются глянцевыми, но Topaz также предлагает матовые и сатиновые покрытия. При этом специалисты стремились сохранить ряд оригинальных глянцевых деталей экстерьера. Например, покрытие колес из углеродного волокна, корпуса зеркал заднего вида, передний сплиттер, решетка радиатора, задний диффузор и заднее крыло.
Ранее наш портал рассказывал, что производство электрических фургонов Ford Transit в России начнется в 2023 году. Наладить их выпуск собираются в Татарстане.
По теме
Этот конкретный Brabus Rocket 900 изначально был окрашен в типичную глянцевую черную краску, но владелец передал его в Topaz Detailing, чтобы на него была установлена атласная защитная пленка (PPF). Типичная виниловая пленка не обеспечивает такой же защиты, как специальный PPF.
Обычно такие пленки являются глянцевыми, но Topaz также предлагает матовые и сатиновые покрытия. При этом специалисты стремились сохранить ряд оригинальных глянцевых деталей экстерьера. Например, покрытие колес из углеродного волокна, корпуса зеркал заднего вида, передний сплиттер, решетка радиатора, задний диффузор и заднее крыло.
Крыша также остается в глянцевом черном цвете. Topaz также нанес защитную пленку на отдельные детали интерьера, которые сильнее всего изнашиваются при эксплуатации авто.
Чтобы превратить GT 63 4Matic + в Rocket 900, Brabus увеличил рабочий объем двигателя V8 с двойным турбонаддувом с 4,0 до 4,5 литров, а также установил изготовленный на заказ коленчатый вал. Были и другие модификации двигателя и выхлопной системы. В результате мощность седана выросла до 888 л.с.Ранее наш портал рассказывал, что производство электрических фургонов Ford Transit в России начнется в 2023 году. Наладить их выпуск собираются в Татарстане.