Гонщик-ветеран Ханс-Йоахим Штук вывел на трек восстановленный Porsche 962 C
Немногие автомобили в гонках на выносливость были особенными или доминирующими, как Porsche 956/962. Поэтому неудивительно, что автопроизводитель очень высоко ценит историческую модель. Инженеры решили восстановить 962C до первоначального состояния.
Проектом восстановления спорткара руководили Армин Бергер и Трауготт Брехт из отдела исторического автоспорта Porsche. Они давно надеялись восстановить автомобиль, выкрашенный в белый цвет. Модель использовалась в качестве автомобиля для аэродинамических испытаний.
Команда реставраторов усердно работала в Вайссахе, где изначально появился этот автомобиль, чтобы полностью восстановить днище кузова, вернуть радиаторы в исходное положение и произвести ряд других корректировок кузова.
Когда реставрация завершилась, немецкая марка пригласила первого пилота Штука на завод, чтобы показать ему отремонтированный автомобиль спустя 35 лет.
Читайте также о том, что Polestar хочет соревноваться с Porsche за лучший спортивный электрокар премиум-класса.
По теме
Команда реставраторов усердно работала в Вайссахе, где изначально появился этот автомобиль, чтобы полностью восстановить днище кузова, вернуть радиаторы в исходное положение и произвести ряд других корректировок кузова.
Специалисты бренда постарались вернуть машине ее характеристики, благодаря которым спорткар выиграл Суперкубок ADAC Würth в 1987 году с Хансом-Йоахимом Штуком за рулем.
В реализации проекта помогали другие отделы Porsche, чтобы найти почти все необходимое в радиусе 30 метров. Более того, даже автор ливреи для этой модели Роб Пауэлл вернулся на завод со своими оригинальными дизайнерскими эскизами, сделанными 35 лет назад.Когда реставрация завершилась, немецкая марка пригласила первого пилота Штука на завод, чтобы показать ему отремонтированный автомобиль спустя 35 лет.
Читайте также о том, что Polestar хочет соревноваться с Porsche за лучший спортивный электрокар премиум-класса.