Porsche 911 GT3 RS 2023 зашпионил с внешностью гоночного авто с обычными дверными ручками
В течение прошлого года в Сети появилось множество шпионских снимков нового Porsche 911 GT3 RS, который постепенно приближается к производству. Новинка должна дебютировать в начале 2022 года.
В Сети появилась свежая серия шпионских снимков с дорог общего пользования недалеко от Нюрбургринга и на легендарной трассе. Там Porsche старается убедиться, что будущая модель бренда настолько хороша, насколько это возможно.
При разработке новой модели инженеры Porsche сосредоточились на аэродинамике, вдохновленной автоспортом, на сложной конструкции шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах спереди, а также на обычных мерах по снижению веса.
Что касается аэродинамики, то стоит сказать о больших воздухозаборниках на переднем бампере и более широких крыльях с огромными вентиляционными отверстиями. также у модели есть массивный регулируемый задний спойлер с несколько противоречивым дизайном «лебединая шея». На заднем бампере все еще есть камуфляж, который скрывает что-то крутое. Уже сейчас можно увидеть красивый диффузор с центрально установленными двойными выхлопными трубами.
Последняя модель 992 GT3 получилась на 17 секунд быстрее, чем автомобиль, которую она заменила на Нюрбургринге. Время пройденного круга составило 6:59,927 минут против 7: 12,7 у 991,2 GT3.
По слухам, расположенный сзади безнаддувный шестицилиндровый двигатель получит объем 4,2 литра в GT3 RS. Он выжимает 532-572 л.с., что значительно больше, чем у 513-го уходящей модели (520 л.с.). Первоначальные отчеты утверждали, что 911 GT3 RS будет представлен в конце 2021 или в начале 2022 года.
Читайте также о том, что марка Porsche поставит в Россию быстрые «зарядки» для электромобилей.
По теме
При разработке новой модели инженеры Porsche сосредоточились на аэродинамике, вдохновленной автоспортом, на сложной конструкции шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах спереди, а также на обычных мерах по снижению веса.
Что касается аэродинамики, то стоит сказать о больших воздухозаборниках на переднем бампере и более широких крыльях с огромными вентиляционными отверстиями. также у модели есть массивный регулируемый задний спойлер с несколько противоречивым дизайном «лебединая шея». На заднем бампере все еще есть камуфляж, который скрывает что-то крутое. Уже сейчас можно увидеть красивый диффузор с центрально установленными двойными выхлопными трубами.
Ради снижения веса авто разработчики выбрали обычные дверные ручки, заменяющие выдвижные элементы. Экстерьер дополняют новые колеса, которые будут легче, перед огромными тормозами с окрашенными в желтый цвет суппортами.
Последняя модель 992 GT3 получилась на 17 секунд быстрее, чем автомобиль, которую она заменила на Нюрбургринге. Время пройденного круга составило 6:59,927 минут против 7: 12,7 у 991,2 GT3.
По слухам, расположенный сзади безнаддувный шестицилиндровый двигатель получит объем 4,2 литра в GT3 RS. Он выжимает 532-572 л.с., что значительно больше, чем у 513-го уходящей модели (520 л.с.). Первоначальные отчеты утверждали, что 911 GT3 RS будет представлен в конце 2021 или в начале 2022 года.
Читайте также о том, что марка Porsche поставит в Россию быстрые «зарядки» для электромобилей.