Subaru WRX 2022 года получит новый двигатель и платформу

Наконец-то появился полноприводный Subaru WRX пятого поколения. Сегодня он дебютирует с новым дизайном внутри и снаружи, который сочетается с новой платформой и двигателем. На первый взгляд автомобиль выглядит довольно знакомым, но Subaru внесла несколько изменений, чтобы улучшить его характеристики, помимо увеличения мощности. Автопроизводитель также представляет новую топовую комплектацию GT.





 Новый двигатель развивает 271 лошадиную силу мощности и 349 Нм крутящего момента, которые доступны в диапазоне 2 000–5 200 об/мин. Крутящий момент не изменился по сравнению с моделью четвертого поколения, но новый WRX выдает три дополнительных лошадиных силы. Новый двигатель сочетается либо с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с трансмиссией Subaru Performance - вариатором, который передает мощность через систему полного привода Subaru. CVT имеет восьмиступенчатый ручной режим, доступный через подрулевые переключатели. Также доступен внешний охладитель трансмиссионной жидкости.

 WRX 2022 года построен на платформе Subaru Global Platform. Новое шасси стало жестче, чем раньше - общая жесткость на кручение увеличена на 28%, а жесткость точек крепления подвески увеличена на 75% - и это помогает снизить центр тяжести автомобиля. Subaru также теперь крепит задний стабилизатор поперечной устойчивости к кузову вместо подрамника.

 Стиль WRX 2022 можно назвать эволюционным, но он абсолютно новый. Новые светодиодные фары дополняют фирменную шестиугольную фальшрадиаторную решетку Subaru, которая больше, чем на модели четвертого поколения. Большой и широкий "ковш" на капоте подчеркивает широкую осанку модели. 



Не так давно, наше издание писало о том, что новый Subaru Outback поступает в продажу в Япониипозже Европы. Subaru Outback нового поколения уже продается в Европе с весны прошлого года, но уже не с таким оборудованием, как в Японии.