Новый электрический кроссовер Renault Megane E-Tech Electric презентовали перед дебютом
Электрификация и стиль внедорожника для нового Renault Megane с дальностью пробега на одном подзаряде до 470 км.
Новый электрический кроссовер Renault Megane E-Tech Electric анонсировали перед его представлением на мотор-шоу в Мюнхене, который начнет работу 6 сентября. Ранее уже демонстрировались официальные фотографии от Renault нового Megane E-Tech в виде прототипа, и этот превью определенно соответствует стилистике прототипа.
Световая планка в задней части, разделенная значком Renault на нынешней модели четвертого поколения, возвращается. Если верить дизайну прототипа, дизайн оптики «C-образной формы», видимый на Captur и Clio, также будет отображаться на обновленную модель. Megane EV окажется первым из 7 электрифицированных автомобилей, утвержденных по плану концерна.
Французский электрокар сконструирована архитектуре CMF-EV группы Renault-Nissan. Mеgаnе E-Tech получит от создателей аккумулятор на 60 кВтч и 215 л.с. для дальности хода в 470 км. Двигатель выдает 300 Нм. Первые 100 км/ч автомобиль будет проезжать за 8 сек. В планах бренда - спроектировать модификацию автомобиля с увеличенной дальностью хода.
Де Мео назвал эту концепцию «шедевром упаковки». Колеса автомобиля выдвинуты к углам кузова для максимального увеличения внутреннее пространство, предлагая такой же уровень пространства, как и в более крупных семейных хэтчбеках с внешними размерами, аналогичными текущим Megane. Пол кажется очень мелким и для электромобиля - неудивительно, учитывая, что Renault обещает, что в Megane EV будет использоваться самая тонкая аккумуляторная батарея на рынке с глубиной всего в 110 мм.
Renault также ранее демонстрировала тизеры интерьера новинки с новым L-образным мультимедийной системой, которая подключается к широкой электронной панели приборов. За счет отсутствию туннеля передачи под дисплеем появилось место для хранения вещей.
Все подробности о новом электрокаре появятся в понедельник. Следите за обновлениями.
Читайте также о том, что электрический кроссовер Renault MeganE 2022 года вышел на финальные тесты.
По теме
Световая планка в задней части, разделенная значком Renault на нынешней модели четвертого поколения, возвращается. Если верить дизайну прототипа, дизайн оптики «C-образной формы», видимый на Captur и Clio, также будет отображаться на обновленную модель. Megane EV окажется первым из 7 электрифицированных автомобилей, утвержденных по плану концерна.
Французский электрокар сконструирована архитектуре CMF-EV группы Renault-Nissan. Mеgаnе E-Tech получит от создателей аккумулятор на 60 кВтч и 215 л.с. для дальности хода в 470 км. Двигатель выдает 300 Нм. Первые 100 км/ч автомобиль будет проезжать за 8 сек. В планах бренда - спроектировать модификацию автомобиля с увеличенной дальностью хода.
У новинки появились воздухозаборники на переднем бампере, а также фирменные C-образные дневные ходовые огни французского бренда. Есть такой же удар по линии талии в сторону задней стойки кроссовера, в то время как последняя версия значка Renault также имеет.
Де Мео назвал эту концепцию «шедевром упаковки». Колеса автомобиля выдвинуты к углам кузова для максимального увеличения внутреннее пространство, предлагая такой же уровень пространства, как и в более крупных семейных хэтчбеках с внешними размерами, аналогичными текущим Megane. Пол кажется очень мелким и для электромобиля - неудивительно, учитывая, что Renault обещает, что в Megane EV будет использоваться самая тонкая аккумуляторная батарея на рынке с глубиной всего в 110 мм.
Renault также ранее демонстрировала тизеры интерьера новинки с новым L-образным мультимедийной системой, которая подключается к широкой электронной панели приборов. За счет отсутствию туннеля передачи под дисплеем появилось место для хранения вещей.
Все подробности о новом электрокаре появятся в понедельник. Следите за обновлениями.
Читайте также о том, что электрический кроссовер Renault MeganE 2022 года вышел на финальные тесты.