GM прекращает производство электромобилей Bolt из-за неуверенности в производителе аккумуляторов
Концерн General Motors столкнулся с большой проблемой, связанной с полностью электрическим Chevrolet Bolt. Марка признала, что не уверена в партнере LG Chem. Эта фирма может выпускать бездефектные аккумуляторные модули, которые могут стать причиной регулярных отзывов.
Компания Chevrolet отозвала Bolt из-за опасности возгорания. Впервые об отзыве было объявлено в прошлом году для моделей 2017-2019 годов, прежде чем в июле прозвучало сообщение о втором отзыве. На тот момент было установлено, что первый не устранил проблемы. Положение усугублялось недавним объявлением об отзыве второго поколения Bolt EV и Bolt EUV.
Во время разговора с Detroit Free Press в конце августа представитель GM Дэн Флорес сообщил, что автопроизводитель не уверен, что поставщик аккумуляторов LG Chem сможет решить эту проблему.
LG Chem производит указанные аккумуляторные элементы на заводе в Голландии, штат Мичиган. У GM работают инженеры, которые изучают производственный процесс LG, разбирают аккумуляторные блоки, проверяют элементы и наблюдают, как LG упаковывает элементы в модули.
Обе компании определили, что порванный анодный язычок и сложенный разделитель в модулях увеличивают риск возгорания. Однако им еще предстоит определить, что вызывает эти дефекты в производственном процессе и присутствуют ли они в каждом выпущенном на сегодняшний день автомобиле Bolt.
Читайте также о том, что грузовики и внедорожники GM получат функцию ограничения движения.
По теме
Во время разговора с Detroit Free Press в конце августа представитель GM Дэн Флорес сообщил, что автопроизводитель не уверен, что поставщик аккумуляторов LG Chem сможет решить эту проблему.
«Поскольку мы не уверены, что LG сможет создавать бездефектные аккумуляторы, мы приостановили ремонт и не производим новые экземпляры Bolt. Мы не собираемся отказываться от ремонта или строить новые экземпляры, пока не будем уверены, что LG будет выпускать бездефектные продукты», - отметил Дэн Флорес.
Он добавил, что у GM и LG Chem сотни людей работают круглосуточно, чтобы найти причину неисправных модулей батарей.LG Chem производит указанные аккумуляторные элементы на заводе в Голландии, штат Мичиган. У GM работают инженеры, которые изучают производственный процесс LG, разбирают аккумуляторные блоки, проверяют элементы и наблюдают, как LG упаковывает элементы в модули.
Обе компании определили, что порванный анодный язычок и сложенный разделитель в модулях увеличивают риск возгорания. Однако им еще предстоит определить, что вызывает эти дефекты в производственном процессе и присутствуют ли они в каждом выпущенном на сегодняшний день автомобиле Bolt.
Читайте также о том, что грузовики и внедорожники GM получат функцию ограничения движения.