Электрический Rivian R1S легко справляется с бездорожьем
Американская компания Rivian опубликовала на своей странице в соц.сети Твиттер видеоролик, на котором показано, как прототип электрического внедорожника Rivian R1S легко преодолевает крутой подъем в гору.
Электрический внедорожник Rivian R1S должен поступить в продажу в конце этого года - при условии, что сбоев в его производстве больше не будет. Но до того, как электромобиль появится в салонах дилерских центров компании и у его первых клиентов, которые уже оформили предварительные заказы, генеральный директор Rivian Р. Дж. Скариндж и его команда проводят с электрическим внедорожником заключительные испытания, которые включают в себя преодоление легкого бездорожья в одном из самых сложных ландшафтов Америки.
Если вы внимательно прислушаетесь, передний бампер слегка соприкоснулся со скалой, прежде чем подняться в вертикальный подъем, в то время как резина визжит, стремясь зацепится за что-нибудь. По этому видео сложно судить, насколько крутой уклон у этого холма, но R1S справляется с этим препятствием относительно легко.
Но мы уже знали, что R1S на это способен. Rivian говорит, что внедорожник может проехать брод глубиной 91,44 см, "ползать" по скалам со 100-процентным уклоном и преодолевать большинство ландшафтов благодаря дорожному просвету в 35,56 см. Это лучший дорожный просвет, чем у новых Ford Bronco (29,46 см) и Jeep Wrangler (27,43 см).
Когда внедорожник Rivian R1S дебютирует в конце этого года, он будет стоить 70 000 долларов или 5 163 641 руб. в базовой комплектации и обеспечивать запас хода в 483 км. Комплектация Adventure среднего класса с премиальным интерьером и несколькими дополнительными опциями будет стоить от 75 500 долларов или 5 569 355 руб.
Не так давно, наше издание писало о том, что компания Rivian запатентовала режим K-Turn, повышающий маневренность. Молодой электрический стартап подготовил для своих будущих электрокаров R1T и R1S ещё одну полезную опцию в дополнение к потрясающей функции Tank Turn. С ним автомобиль способен выполнить «танковый разворот»: поворачиваться на месте на 360 градусов, не продвигаясь при этом ни вперед, ни назад.
Steep Climb! #moab pic.twitter.com/1WCpX7czQP
— RJ Scaringe (@RJScaringe) July 23, 2021
Скариндж опубликовал в своем аккаунте в Твиттере видео, на котором показан замаскированный прототип R1S, поднимающийся по значительному скалистому склону в районе Моава, штат Юта, США.
По теме
Если вы внимательно прислушаетесь, передний бампер слегка соприкоснулся со скалой, прежде чем подняться в вертикальный подъем, в то время как резина визжит, стремясь зацепится за что-нибудь. По этому видео сложно судить, насколько крутой уклон у этого холма, но R1S справляется с этим препятствием относительно легко.
Но мы уже знали, что R1S на это способен. Rivian говорит, что внедорожник может проехать брод глубиной 91,44 см, "ползать" по скалам со 100-процентным уклоном и преодолевать большинство ландшафтов благодаря дорожному просвету в 35,56 см. Это лучший дорожный просвет, чем у новых Ford Bronco (29,46 см) и Jeep Wrangler (27,43 см).
Когда внедорожник Rivian R1S дебютирует в конце этого года, он будет стоить 70 000 долларов или 5 163 641 руб. в базовой комплектации и обеспечивать запас хода в 483 км. Комплектация Adventure среднего класса с премиальным интерьером и несколькими дополнительными опциями будет стоить от 75 500 долларов или 5 569 355 руб.
Не так давно, наше издание писало о том, что компания Rivian запатентовала режим K-Turn, повышающий маневренность. Молодой электрический стартап подготовил для своих будущих электрокаров R1T и R1S ещё одну полезную опцию в дополнение к потрясающей функции Tank Turn. С ним автомобиль способен выполнить «танковый разворот»: поворачиваться на месте на 360 градусов, не продвигаясь при этом ни вперед, ни назад.