Внедорожник Ford Bronco получит автоматическую трансмиссию от Explorer
Американский концерн Ford подтвердил, что у Bronco появится такая же автоматическая трансмиссия, как у родственного внедорожника Explorer.
Прошел год с тех пор, как Ford представил совершенно новый Bronco. Его производство только начинается после того, как болезненное количество проблем задержало старт сборки. Одна новая лакомая информация, поступающая с сайта TheBroncoNation.com, показывает, что новый Bronco поделит трансмиссию с Ford Explorer.
Ford никогда не уточнял, какая 10-ступенчатая автоматическая коробка передач будет управлять передачей мощности Bronco на колеса. Теперь Ford подтвердил, что Bronco использует ту же коробку передач 10R60, что и Explorer.
Ford производит Bronco вместе с Ranger, который использует более старую коробку передач 10R80. Ford использует ее в Ranger по конкретным причинам. 10R60 в Bronco рассчитан на работу с мощностью двух доступных двигателей Bronco: 2,3-литрового и 2,7-литрового. Коробка передач Bronco легче, имеет меньшую внутреннюю массу, что снижает паразитные потери, а также более эффективна, чем 10R80. Те, кто хочет самостоятельно переключить передачи, могут выбрать доступную семиступенчатую механическую коробку передач.
Bronco столкнулась с многочисленными задержками из-за COVID. Проблемы с цепочкой поставок продолжают
мешать тому, что Ford может предложить клиентам. Сейчас приятно видеть, что новый внедорожник сошел с конвейера.
Автопроизводитель объявил о возвращении Bronco более четырех лет назад на автосалоне в Детройте в 2017 году. Поклонники бездорожья терпеливо ждали возвращения паспортной таблички.
Также стало известно о том, что компания Ford отзывает 774 тыс. внедорожников Explorer предыдущего поколения из-за проблемы с подвеской.
По теме
Ford никогда не уточнял, какая 10-ступенчатая автоматическая коробка передач будет управлять передачей мощности Bronco на колеса. Теперь Ford подтвердил, что Bronco использует ту же коробку передач 10R60, что и Explorer.
Концерн участвовал в гонках на внедорожном ралли NORRA Mexican 1000 в этом году на стандартном Bronco со стандартной коробкой передач и занял третье место. Поэтому покупателям не стоит переживать по поводу его маневренности.
Ford производит Bronco вместе с Ranger, который использует более старую коробку передач 10R80. Ford использует ее в Ranger по конкретным причинам. 10R60 в Bronco рассчитан на работу с мощностью двух доступных двигателей Bronco: 2,3-литрового и 2,7-литрового. Коробка передач Bronco легче, имеет меньшую внутреннюю массу, что снижает паразитные потери, а также более эффективна, чем 10R80. Те, кто хочет самостоятельно переключить передачи, могут выбрать доступную семиступенчатую механическую коробку передач.
Bronco столкнулась с многочисленными задержками из-за COVID. Проблемы с цепочкой поставок продолжают
мешать тому, что Ford может предложить клиентам. Сейчас приятно видеть, что новый внедорожник сошел с конвейера.
Автопроизводитель объявил о возвращении Bronco более четырех лет назад на автосалоне в Детройте в 2017 году. Поклонники бездорожья терпеливо ждали возвращения паспортной таблички.
Также стало известно о том, что компания Ford отзывает 774 тыс. внедорожников Explorer предыдущего поколения из-за проблемы с подвеской.