Porsche, Rimac и Bugatti создали новое предприятие по производству гиперкаров
Электрический бренд Rimac и французский бренд гиперкаров Bugatti теперь — одна компания.
Один из самых знаковых в мире производителей гиперкаров объединился с электрическим стартапом, но теперь это официально. Porsche, Rimac и Bugatti создали новое предприятие по производству гиперкаров, получившее название Bugatti-Rimac. Штаб-квартира находится в Загребе, Хорватия, и откроет свои двери для сотрудников к концу года.
Благодаря этому шагу хорватская инженерная фирма теперь владеет 55% акций совместного предприятия Bugatti-Rimac, а Porsche — 45%. Вдобавок к этому, немецкий автопроизводитель по-прежнему имеет 24% Rimac сразу после того, как в марте фирма инвестировала 83 млн долларов.
Bugatti-Rimac сперва будет производить два автомобиля в рамках нового партнерства: нынешний Chiron с двигателем W16, который все еще находится под французской маркой, и новый электрический Nevera со значком Rimac. Chiron по-прежнему будет производиться на заводе компании в Мольсайме, Франция. В будущем к модельному ряду присоединятся более совместно разработанные автомобили. Все они гибридные или полностью электрические. Но неясно, где именно компания планирует производить эти автомобили.
Читайте также о том, что электрический Porsche Taycan превосходит 911 и 718 по продажам.
По теме
Благодаря этому шагу хорватская инженерная фирма теперь владеет 55% акций совместного предприятия Bugatti-Rimac, а Porsche — 45%. Вдобавок к этому, немецкий автопроизводитель по-прежнему имеет 24% Rimac сразу после того, как в марте фирма инвестировала 83 млн долларов.
Bugatti-Rimac сперва будет производить два автомобиля в рамках нового партнерства: нынешний Chiron с двигателем W16, который все еще находится под французской маркой, и новый электрический Nevera со значком Rimac. Chiron по-прежнему будет производиться на заводе компании в Мольсайме, Франция. В будущем к модельному ряду присоединятся более совместно разработанные автомобили. Все они гибридные или полностью электрические. Но неясно, где именно компания планирует производить эти автомобили.
«Это совместное предприятие является предварительным завершением стратегической цепочки инвестиций. Мы уже приобрели первые акции Rimac в 2018 году и с тех пор последовательно увеличивали нашу долю», — говорит член правления Лутц Мешке.
Хотя большая часть партнерства связана с Bugatti и Rimac, Porsche будет играть важную стратегическую роль в этом предприятии. Гендиректор Porsche Оливер Блум и зампредседателя Лутц Мешке будут членами наблюдательного совета. Между тем, 33-летний Мате Римак будет исполнять обязанности гендиректора Bugatti-Rimac.Читайте также о том, что электрический Porsche Taycan превосходит 911 и 718 по продажам.