На аукционе продается практически новый BMW M5 E34 1991 года

BMW M5 E34 был последним поколением культовой серии спортивных седанов с двигателем с менее чем 8 цилиндрами. Автомобиль был последним автомобилем серии BMW M, который строился вручную, но сколько вы заплатите за машину, которая настолько близка к состоянию новой, насколько это возможно, почти через три десятилетия после прекращения производства? На зарубежном аукционе выставлен BMW M5 1991 года в почти идеальном состоянии.




 Кроме того, этот M5 был импортирован в Соединенные Штаты из Италии, что означает, что он имеет евро-дизайн, двигатель и интерьер. На момент написания этой статьи, самая высокая ставка на него составляла чуть более 43 000 долларов или 3 165 552 руб., а резерв еще не был выполнен.

 Кузов покрыт красивой краской «Маврикий синий металлик», которая имеет безупречное состояние. Некоторые из его визуальных особенностей включают колеса Style 20, а также тот факт, что это редкий заводской сликтоп, что означает отсутствие люка на крыше. Салон обтянут черной кожей, которая, как и ожидалось, также находится в первозданном состоянии, а автомобиль в целом совершенно новый.

 Под капотом находится 3,6-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель BMW S38B36. Двигатель развивает 311 л.с. мощности и 360 Нм крутящего момента. Вся эта мощность передается на задние колеса через 5-ступенчатую механическую коробку передач. В новом состоянии автомобиль разгонялся до 100 км/ч за 6,3 секунды, а максимальная скорость составляла 250 км/ч. Учитывая, как мало использовалась эта машина, мы не удивимся, если ее текущие цифры не так уж и далеки.



Не так давно, наше издание писало о том, что особую версию Dodge Viper продали на аукционе почти за 30 млн. руб. На зарубежном аукционе было продано спортивное купе Dodge Viper GTS-R в эксклюзивном исполнении Final Edition ACR. Машина "ушла с молотка" за 402 000 долларов или 29 594 235 руб.