Преемника Ford Mondeo/Fusion заметили на дорожных тестах в Европе
Новый фордовский седан попал в объектив камер фотошпионов. От непрошенных свидетелей новинку скрывал плотный камуфляж.
Ford Fusion давно уже покинул рынок США, а производство Mondeo в Европе прекращается в 2022 году. При этом автопроизводитель не собирается полностью отказываться от рынка седанов. Преемник Mondeo находится в стадии разработки для Европы, и на этих шпионских снимках он пока одет в тяжелый камуфляж.
Грядущая модель связана с Ford Evos из Китая, но имеет более традиционную форму седана. Доработки включают в себя увеличение длины и снижение дорожного просвета. Наибольшее сходство по стилю с Evos проявляется в передней части авто. Камуфляж не мешает разглядеть широкую решетку радиатора и узкие фары по углам. В нижней части передней панели есть узкое отверстие, которое занимает большую часть ширины автомобиля.
В профиль - это классический седан. Длинная колесная база позволяет компании устанавливать большие двери. На корме красуются оригинальные задние фонари. Выхлопных труб нет, но под хвостом видны глушители.
Неясно, заменит ли новинка Mondeo в Китае. На этом рендере показано, как мог бы выглядеть преемник Mondeo. Он получает аккуратную радиаторную решетку с крупным узором, какую оптику и глубокие складки по бокам.
А тем временем АВТОВАЗ назвал условие для массового выпуска электромобилей в России. У компании имеется подобный опыт и есть нужные технологии.
По теме
Грядущая модель связана с Ford Evos из Китая, но имеет более традиционную форму седана. Доработки включают в себя увеличение длины и снижение дорожного просвета. Наибольшее сходство по стилю с Evos проявляется в передней части авто. Камуфляж не мешает разглядеть широкую решетку радиатора и узкие фары по углам. В нижней части передней панели есть узкое отверстие, которое занимает большую часть ширины автомобиля.
В профиль - это классический седан. Длинная колесная база позволяет компании устанавливать большие двери. На корме красуются оригинальные задние фонари. Выхлопных труб нет, но под хвостом видны глушители.
Ходят слухи, что у седана будет подключаемый гибридный силовой агрегат.
Mondeo по-прежнему доступен в Китае и даже получает обновления, такие как 12,8-дюймовый вертикальный дисплей с информационно-развлекательным программным обеспечением Ford Sync4. На китайском рынке седан оснащается парой турбомоторов мощностью 200 и 180 лошадиных сил. Неясно, заменит ли новинка Mondeo в Китае. На этом рендере показано, как мог бы выглядеть преемник Mondeo. Он получает аккуратную радиаторную решетку с крупным узором, какую оптику и глубокие складки по бокам.
А тем временем АВТОВАЗ назвал условие для массового выпуска электромобилей в России. У компании имеется подобный опыт и есть нужные технологии.