Обновленный кроссовер Opel Mokka может вернуться в Россию в 2023-2024 гг
Opel готовится к продажам в России новой модели Crossland, при этом рассматривает варианты для возвращения известного россиянам кроссовера Mokka.
Официальные представители концерна Opel поделилось данными о судьбе кроссовера Mokka на российском рынке. Вторая генерация этой модели дебютировала прошлым летом и сейчас доступна для покупки в Европе.
В сегодняшних условиях российского рынка у немецкого бренда намного больше шансов получить прибыль от продажи известного в нашей стране кроссовера Mokka, чем от неизвестного Crossland.
Встроить модуль в существующий автомобиль намного дороже, чем сделать это на этапе разработки. Для реализации этого проекта потребуется разрешение штаб-квартиры, которая готова дать добро на такие издержки. Для этого отечественному подразделению нужно подтвердить объем продаж в 3 000 иномарок в год. Но это достаточно высокий показатель, т.к. сейчас в России работают только 13 официальных дилерских компаний.
В связи с таким положением дел представительство концерна в России собирается сперва заняться расширением дилерской сети, повышением привлекательности бренда и только потом приступать к продаже модели Mokka. В расчетах уже проставлены приблизительные сроки — это 2023–2024 годы. К этому времени автомобиль претерпит плановую модернизацию.
Читайте также о том, что бренд Opel собирается ежегодно представлять в России 1-2 новые модели.
По теме
В сегодняшних условиях российского рынка у немецкого бренда намного больше шансов получить прибыль от продажи известного в нашей стране кроссовера Mokka, чем от неизвестного Crossland.
Выяснилось, что появление в России паркетника Crossland совершенно не исключает возможности возвращения Mokka.
По словам специалистов Opel, сейчас бренд обдумывает возвращение Mokka в Россию в обновленном виде. Это может произойти до того, как стартует реализация нового Crossland. При создании Mokka второго поколения в конструкцию не закладывали установку модуля системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Без нее модель не сможет успешно пройти сертификацию в РФ.Встроить модуль в существующий автомобиль намного дороже, чем сделать это на этапе разработки. Для реализации этого проекта потребуется разрешение штаб-квартиры, которая готова дать добро на такие издержки. Для этого отечественному подразделению нужно подтвердить объем продаж в 3 000 иномарок в год. Но это достаточно высокий показатель, т.к. сейчас в России работают только 13 официальных дилерских компаний.
В связи с таким положением дел представительство концерна в России собирается сперва заняться расширением дилерской сети, повышением привлекательности бренда и только потом приступать к продаже модели Mokka. В расчетах уже проставлены приблизительные сроки — это 2023–2024 годы. К этому времени автомобиль претерпит плановую модернизацию.
Читайте также о том, что бренд Opel собирается ежегодно представлять в России 1-2 новые модели.