Renault мешает российским специалистам создавать недорогие и красивые автомобили

Дизайнер Александр Шторм объяснил, что не даёт нашим конструкторам разрабатывать бюджетные, но при этом красивые автомобили. На конференции прозвучало, что внешний апгрейд вазовских легковушек могут тормозить иностранные акционеры «АвтоВАЗа», пишет iReactor.

Последний раз вазовские модели кардинально меняли имидж с легкой руки Стива Маттина. Он придумал новый фирменный X-образный дизайн машин LADA, который марка так успешно эксплуатирует на своих моделях, среди которых и последние автоновинки. Тот же обновлённый «Ларгус». При этом новое в стилистку вазовских машин не привносится. И причину стоит искать в связях «АвтоВАЗа» с альянсом Renault-Nissan.

Такое партнёрство не даёт совершенствовать внешний вид наших автомобилей, чтобы последние не конкурировали с Renault. Такой точки зрения придерживается Шторм.



Причем Группа Renault хочет держать под контролем не только внешность вазовских моделей: к 2025 году «Лады» начнут собирать на модульной архитектуре CMF-B. На деле мы получим те же Renault с шильдиками LADA, резюмировал российский дизайнер. При этом он отметил, что у нас в стране много талантливых дизайнеров, у которых хватит профессионализма создавать красивые и современные автомобили. 



 Ранее наш портал рассказывал, что в Италии выставили на продажу пикап Lada Niva почти за 2 млн рублей. Внедорожник 2021 года был серьезно модифицирован, при этом ему удалось сохранить свои внедорожные качества