Водителям в РФ указали на распространенную ошибку при парковке машины

Владельцы машин с «автоматом» при парковке очень часто забывают задействовать стояночный тормоз. Об этой распространённой ошибке рассказал эксперт портала «За рулём» Алексей Ревин. Он напомнил, что в режиме «паркинг» ведущие колеса стопорятся при помощи рычага.

Он блокирует крупнозубчатую шестеренку, имеющую прямое отношение к выходному валу КП. Если запарковать машину на уклоне, то рычаг будет зажат чересчур сильно. И чем круче уклон, там больше нагрузка на рычаг. В итоге можно получить проблемы с тросовом приводом управления коробкой. 

Чтобы избежать ненужных поломок, при парковке следует нажать на тормоз, а после, не убирая ногу с педали, затянуть «ручник». Такой алгоритм поможет уменьшить нагрузку на механический или электрический привод. Когда эти два пункта будут выполнены, селектор АКПП можно переводить в режим паркинга. 

 Если изменить последовательность, на уклоне автомобиль немного откатится и зажмет фиксатор паркинга в КП. 



Ранее наш портал рассказывал, «Жигули» внесли в рейтинг самых массовых в мире моделей. Среди машин, которые уже перестали выпускаться, вазовская «классика» уступила только Volkswagen Beetle.