Рассказали, какие суммы зарабатывают дилеры автомобильных брендов в России
В первую «тройку» вошли две премиальных немецких компании и один представитель японского автопрома. Причём именно немцы получили наибольшее представительство в рейтинге.
По данным агентства «АВТОСТАТ», самую большую выручку с продажи новых легковушек в нашей стране получают дилеры марки BMW.
Один ДЦ этого автопроизводителя в 2020 году получал доход в 290 млн рублей ежемесячно от реализации новых машин. Чуть меньше получал Mercedes-Benz – 235,5 млн в российской валюте.
Примечательно, что средневзвешенная цена машин Mercedes выше, чем у баварских конкурентов. Да и дилеров у этой марки больше. Этот позитивный на первый взгляд фактор (вместе с меньшими продажами) и не позволил марке занять лидирующую позицию.
В ТОП-10 попали по пять марок из премиального и массового сегментов. Как распределились оставшиеся места, показывает инфографика.
Ранее наш портал рассказывал, что впервой половине апреля в России подорожали модели 20 автопроизводителей. Одни марки подняли стоимость почти всех своих машин, другие переписали ценники лишь на отдельные модели.
По теме
Один ДЦ этого автопроизводителя в 2020 году получал доход в 290 млн рублей ежемесячно от реализации новых машин. Чуть меньше получал Mercedes-Benz – 235,5 млн в российской валюте.
Примечательно, что средневзвешенная цена машин Mercedes выше, чем у баварских конкурентов. Да и дилеров у этой марки больше. Этот позитивный на первый взгляд фактор (вместе с меньшими продажами) и не позволил марке занять лидирующую позицию.
«Бронза» достаётся компании Toyota: один автосалон этого японского бренда в 2020-м зарабатывал по 184,2 млн рублей ежемесячно.
Дополняют первую «пятёрку» премиальный японский Lexus (133,6 млн руб.) и самый популярный в России иностранный бренд KIA (117,4 миллиона).В ТОП-10 попали по пять марок из премиального и массового сегментов. Как распределились оставшиеся места, показывает инфографика.
Ранее наш портал рассказывал, что впервой половине апреля в России подорожали модели 20 автопроизводителей. Одни марки подняли стоимость почти всех своих машин, другие переписали ценники лишь на отдельные модели.