Компания «АвтоВАЗ» может отказаться от X-серии

 Стоит сказать, что «АвтоВАЗ» трудно назвать исконно российской маркой в течение последних нескольких лет. На предприятии бренда уже давно приступили к производству иномарок, в числе которых Renault Logan и Sandero. В частности, в основе машин Largus и Xray лежат иностранные архитектуры, то есть они тоже не являются полностью российскими. В свою очередь, марка Renault, которая владеет «АвтоВАЗом», продолжает усиление влияния на российскую компанию. 

 Renault ранее опубликовал план развития на следующие пару лет под наименованием Renaulution. Одним из его главных пунктов является объединение Lada и Dacia в одно подразделение: оно будет выпускать модели среднего ценового сегмента. Поэтому автомобили X-серии, которые также выходят под руководством Renault, станут неактуальными. 

 «АвтоВАЗ» и Dacia должны производить примерно 1 000 000 машин в год. По словам Антона Серкова, руководителя проектов «Дрома» в России, такая коллаборация, прежде всего, негативно скажется на российском автопроизводителе. Производство нескольких моделей точно придётся прекратить, поскольку их сменят авто Dacia. 

© Lada
 Помимо этого некоторое время назад отмечалось, что российская компания «АвтоВАЗ» потратила свыше двух миллиардов рублей на борьбу с коронавирусом. Следует подчеркнуть, что об этом рассказал глава «АвтоВАЗа» Ив Каракатзанис.