Китайский стартап готовится завоевать Европу с электрическим кроссовером Xpeng G3
В Европе достаточно богатый выбор электрокаров – от бюджетных до роскошных и дорогих. Так что удивить европейцев чем-то новым в этом плане крайне сложно, однако молодая компания из Китая попробует.
В декабре на европейском авторынке дебютирует электрический кроссовер Xpeng G3 от многообещающего стартапа.
Первыми новинку протестируют автомобилисты Норвегии: в этой стране наблюдается настоящий бум электромобилей, так что вполне логично, что свое знакомство с европейским потребителем китайцы начали именно здесь. Первая партия будет состоять из ста машин. На будущий год к Норвегии присоединятся и другие страны Европы.
Электрокроссовер Xpeng G3 способен без подзарядки проехать около 450 километров, а подзарядить аккумулятор с 30 до 80 процентов удастся всего за полчаса. Оценивается новинка минимуму в 2,9 млн рублей в переводе на наши деньги. К слову, на родине безопасность электрокара оценили в пять звезд по результатам краш-тестов C-NCAP.
Для своих моделей Xpeng создала особую платформу SEPA, главная особенность которой – внешние датчики и камеры. Все это оборудование обеспечивает автономное вождение. Операционная система, которую предлагают китайцы, обновляется «по воздуху».
А тем временем компания Toyota работает над электрокаром с очень быстрой зарядкой. Благодаря новой твердотельной батарее полностью восполнить потраченную энергию можно будет всего за несколько минут.
По теме
Первыми новинку протестируют автомобилисты Норвегии: в этой стране наблюдается настоящий бум электромобилей, так что вполне логично, что свое знакомство с европейским потребителем китайцы начали именно здесь. Первая партия будет состоять из ста машин. На будущий год к Норвегии присоединятся и другие страны Европы.
Электрокроссовер Xpeng G3 способен без подзарядки проехать около 450 километров, а подзарядить аккумулятор с 30 до 80 процентов удастся всего за полчаса. Оценивается новинка минимуму в 2,9 млн рублей в переводе на наши деньги. К слову, на родине безопасность электрокара оценили в пять звезд по результатам краш-тестов C-NCAP.
Для своих моделей Xpeng создала особую платформу SEPA, главная особенность которой – внешние датчики и камеры. Все это оборудование обеспечивает автономное вождение. Операционная система, которую предлагают китайцы, обновляется «по воздуху».
В целом же китайцы уверены в своем продукте и строят серьезные планы на Европу. Опыт продаж в Норвегии поможет марке изучить предпочтения европейцев.
А тем временем компания Toyota работает над электрокаром с очень быстрой зарядкой. Благодаря новой твердотельной батарее полностью восполнить потраченную энергию можно будет всего за несколько минут.