29 Ноября, 2020
Тюнинг дизельных грузовиков наносит огромный вред окружающей среде
Согласно результатам исследования Агентства окружающей среды США (EPA), сильная модернизация дизельных моторов, которые применяются в современных грузовиках, ведет к увеличению количества вредных выбросов в атмосферу.
Поделиться:
Тюнингованные грузовики, дизельные двигатели которых подвергались серьезной модернизации, могут представлять большую угрозу окружающей среде, чем первоначально предполагалось. Ранее были опубликованы данные исследований Агентства по охране окружающей среды США (EPA). В опубликованной статье было приведено подробное объяснение того огромного пагубного влияния, которое модифицированные дизельные грузовики оказывают на качество воздуха в Америке.
Далее в отчете говорится, что «более 570 000 тонн избыточных оксидов азота (NOx) и 5 000 тонн твердых частиц (PM) будут выброшены этими модернизированными грузовиками в течение всего их срока службы». Эти цифры показывают масштабы тенденции, которую необходимо прекратить, чтобы сохранить качество воздуха.
При модификации грузовика с дизельным двигателем многие владельцы удаляют все выхлопное оборудование во имя увеличения мощности. В отличие от современных бензиновых автомобилей, грузовики с дизельным двигателем имеют более "мощную" систему выбросов, которая включает в себя сажевые фильтры, системы впрыска жидкости и более прочные каталитические нейтрализаторы. Эти системы могут помочь окружающей среде, но их использование приводит к тому, что общая мощность и уровень шума моторов снижается, а ведь именно это и жаждут любители грузовиков.
Современные дизельные грузовики - это чудо инженерной мысли, вырабатывающее огромное количество энергии и при этом имеющие более бережное отношение к окружающей среде, чем их предшественники.
Не так давно, наше издание писало о том, что Jaguar Land Rover может заплатить многомиллионный штраф за выбросы CO2. Автопроизводителя могут насказать рублем за невыполнение планов по сокращению выбросов CO2 в атмосферу на территории европейского континента. Компания уже отложила на эти цели солидную сумму.
Согласно исследованию EPA, около 500 000 модифицированных дизельных грузовиков выбрасывают такое же количество вредных веществ, эквивалентное выбросам 9 миллионам грузовиков в стандартном исполнении.
Далее в отчете говорится, что «более 570 000 тонн избыточных оксидов азота (NOx) и 5 000 тонн твердых частиц (PM) будут выброшены этими модернизированными грузовиками в течение всего их срока службы». Эти цифры показывают масштабы тенденции, которую необходимо прекратить, чтобы сохранить качество воздуха.
При модификации грузовика с дизельным двигателем многие владельцы удаляют все выхлопное оборудование во имя увеличения мощности. В отличие от современных бензиновых автомобилей, грузовики с дизельным двигателем имеют более "мощную" систему выбросов, которая включает в себя сажевые фильтры, системы впрыска жидкости и более прочные каталитические нейтрализаторы. Эти системы могут помочь окружающей среде, но их использование приводит к тому, что общая мощность и уровень шума моторов снижается, а ведь именно это и жаждут любители грузовиков.
Современные дизельные грузовики - это чудо инженерной мысли, вырабатывающее огромное количество энергии и при этом имеющие более бережное отношение к окружающей среде, чем их предшественники.
Не так давно, наше издание писало о том, что Jaguar Land Rover может заплатить многомиллионный штраф за выбросы CO2. Автопроизводителя могут насказать рублем за невыполнение планов по сокращению выбросов CO2 в атмосферу на территории европейского континента. Компания уже отложила на эти цели солидную сумму.
