Сотни новых машин бренда Mazda скопились во Владивостоке
Собранные на предприятии Mazda–Sollers во Владивостоке машины не могут отправиться в автосалоны в остальных регионах. Как информирует в понедельник, 9 ноября, агентство vl, проблемы с транспортировкой вызваны нехваткой железнодорожных вагонов.
Готовые машины размещают на площадках рядом с туристическо-рекреационным кластером «Приморское кольцо». В настоящее время их, как отмечает агентство, уже несколько сотен. Речь идёт о седанах Mazda6, а ещё кроссах CX-5 и CX-9, локализованных на территории РФ.
Скопление авто обусловлено плановым увеличением производственных объёмов. Логистика под них подстроиться не успела, и железнодорожных вагонов для дальневосточных Mazda недостаточно. По этой причине в данный момент готовая продукция свозится автовозами на свободную площадку.
До конца года на предприятии Mazda-Sollers во Владивостоке начнут выпускать компактный кроссовер Mazda CX-30. ОТТС на авто уже получили, и в документе прописана российская сборка. Стоимость и комплектации пока не раскрываются, однако автомобиль сертифицирован в РФ с безальтернативным мотором – 150-сильной атмосферной «четвёркой» объёмом 2,0 литра. Двигатель сможет функционировать вместе с 6-ступенчатыми МКПП и АКПП, а ещё передним или полным приводом.
К тому же совсем недавно отмечалось, что пикап Mazda BT-50 обзавёлся двумя новыми «рабочими» модификациями. Следует подчеркнуть, что новые вариации данной модели предназначены исключительно для австралийского автомобильного рынка.
По теме
Скопление авто обусловлено плановым увеличением производственных объёмов. Логистика под них подстроиться не успела, и железнодорожных вагонов для дальневосточных Mazda недостаточно. По этой причине в данный момент готовая продукция свозится автовозами на свободную площадку.
До конца года на предприятии Mazda-Sollers во Владивостоке начнут выпускать компактный кроссовер Mazda CX-30. ОТТС на авто уже получили, и в документе прописана российская сборка. Стоимость и комплектации пока не раскрываются, однако автомобиль сертифицирован в РФ с безальтернативным мотором – 150-сильной атмосферной «четвёркой» объёмом 2,0 литра. Двигатель сможет функционировать вместе с 6-ступенчатыми МКПП и АКПП, а ещё передним или полным приводом.
К тому же совсем недавно отмечалось, что пикап Mazda BT-50 обзавёлся двумя новыми «рабочими» модификациями. Следует подчеркнуть, что новые вариации данной модели предназначены исключительно для австралийского автомобильного рынка.