Новые Ford Mach-E и F-150 смогут ездить без рук водителя на руле
Новая технология станет доступна для фордовских авто в третьем квартале следующего года. Стоимость подписки составит 600 долларов (почти 48 тысяч рублей).
Американский автопроизводитель оснастит свои новые модели F-150 и Mustang Mach-E новейшей системой помощи водителю, которая позволит ему управлять авто без помощи рук. Правда, заработает она только в 3-м квартале 2021-го, когда будет доступно обновление «по воздуху».
Новая технология Active Drive Assist может идти уже в «базе» или же станет дополнительной опцией. Для отдельных версий F-150 такой апгрейд будет стоить 1595 долларов. Желающим приобрести Mustang Mach-E придётся заплатить 3200 долларов. Трехлетняя подписка на ПО обойдётся в 600 долларов.
Получается, что владельцы топовых версий будут оплачивать только подписку. Покупателям комплектаций «попроще» придётся сначала купить оборудование, которое идёт как опция, а после - оплатить подписку. Такие прайсы в компании называют вполне приемлемыми по сравнению с конкурентами.
Базируется новая система Ford Active Drive Assist на актуальном адаптивном круиз-контроле. С ее помощью водитель сможет снимать руки с руля, но только на определённых участках дорог. В той же Северной Америке их насчитывается порядка 100 тысяч миль.
Новая фордовская система получает современную камеру, обращенную к водителю. Она отслеживает его взгляд и положение головы, чтобы убедиться, что водитель следит за дорогой.
А тем временем специалисты Euro NCAP протестировали автопилот у десяти популярных моделей. Максимальная оценка, которую можно было получить – четыре балла. Лучше всех выступили автомобили так называемой «большой немецкой тройки».
По теме
Новая технология Active Drive Assist может идти уже в «базе» или же станет дополнительной опцией. Для отдельных версий F-150 такой апгрейд будет стоить 1595 долларов. Желающим приобрести Mustang Mach-E придётся заплатить 3200 долларов. Трехлетняя подписка на ПО обойдётся в 600 долларов.
Получается, что владельцы топовых версий будут оплачивать только подписку. Покупателям комплектаций «попроще» придётся сначала купить оборудование, которое идёт как опция, а после - оплатить подписку. Такие прайсы в компании называют вполне приемлемыми по сравнению с конкурентами.
Базируется новая система Ford Active Drive Assist на актуальном адаптивном круиз-контроле. С ее помощью водитель сможет снимать руки с руля, но только на определённых участках дорог. В той же Северной Америке их насчитывается порядка 100 тысяч миль.
Новая фордовская система получает современную камеру, обращенную к водителю. Она отслеживает его взгляд и положение головы, чтобы убедиться, что водитель следит за дорогой.
В планах Ford - уже в первый год реализовать свыше 100 тысяч F-150 и Mustang Mach-E, оснащенных Active Drive Assist.
А тем временем специалисты Euro NCAP протестировали автопилот у десяти популярных моделей. Максимальная оценка, которую можно было получить – четыре балла. Лучше всех выступили автомобили так называемой «большой немецкой тройки».