В США замечен прототип дизельной версии внедорожника Land Rover Defender
На тестах замечен прототип британского внедорожника Land Rover Defender, который, как сообщается, был оснащен дизельным 3,0-литровым мотором. Тестовый образец был замечен на трассе Соединенных Штатов.
Этот недавно опубликованный видеоролик от команды TFLnow с одноименного YouTube-канала показывает нам новое поколение Land Rover Defender с номерным знаком производителя и специальной наклейкой, четко видимой на задней стороне внедорожника. Однако особый интерес здесь представляет выхлопная система.
В Соединенных Штатах, а именно там был запечатлен этот прототип внедорожника, Defender доступен с широким выбором бензиновых двигателей. Базовым является 2,0-литровый четырехцилиндровый мотор с двойным турбонаддувом, обеспечивающий мощность в 296 л.с. (400 Нм). Есть и 3,0-литровый "мягкий" гибрид I6, который развивает в совокупности 395 л.с. (550 Нм). Оба двигателя направляют выхлопные газы назад через двойные выхлопные патрубки, по одной с каждой стороны.
Общая мощность у него не такая высокая, как у бензиновой "шестерки", но зато имеется широкая кривая крутящего момента.
Это приводит нас к одному из двух выводов. Либо на этом прототипе Defender тестируется новая выхлопная система для бензиновых двигателей, либо эта система работает с дизельным двигателем. Последнее, безусловно, интригует, потому что, если это правда, возникает очевидный вопрос, почему Land Rover тестирует дизельный Defender именно в Штатах?
Честно говоря, автопроизводители тестируют новые автомобили по всему миру, поэтому тот факт, что прототип Defender с дизельным мотором был замечен на трассе в США не означает, что именно для США будет представлена дизельная версия внедорожника. Тем не менее, это любопытное наблюдение, и время от времени ходили слухи о том, что Defender с дизельным двигателем прибудет именно в Северную Америку. Есть также множество наблюдений за Defender с двигателем V8, но эти прототипы имеют четыре выхлопных трубы сзади.
Не так давно, наше издание писало о том, что в продаже появился тюнингованный Land Rover Defender. 5-дверный Land Rover Defender 110 за счёт британской тюнинг-компании Project Kahn обзавёлся исполнением Vesuvius Edition, информирует в среду, 7 октября.
В Соединенных Штатах, а именно там был запечатлен этот прототип внедорожника, Defender доступен с широким выбором бензиновых двигателей. Базовым является 2,0-литровый четырехцилиндровый мотор с двойным турбонаддувом, обеспечивающий мощность в 296 л.с. (400 Нм). Есть и 3,0-литровый "мягкий" гибрид I6, который развивает в совокупности 395 л.с. (550 Нм). Оба двигателя направляют выхлопные газы назад через двойные выхлопные патрубки, по одной с каждой стороны.
Примечательно, что у Defender с 3,0-литровым дизельным двигателем с двойным турбонаддувом такая же система выпуска.
Общая мощность у него не такая высокая, как у бензиновой "шестерки", но зато имеется широкая кривая крутящего момента.
По теме
Это приводит нас к одному из двух выводов. Либо на этом прототипе Defender тестируется новая выхлопная система для бензиновых двигателей, либо эта система работает с дизельным двигателем. Последнее, безусловно, интригует, потому что, если это правда, возникает очевидный вопрос, почему Land Rover тестирует дизельный Defender именно в Штатах?
Честно говоря, автопроизводители тестируют новые автомобили по всему миру, поэтому тот факт, что прототип Defender с дизельным мотором был замечен на трассе в США не означает, что именно для США будет представлена дизельная версия внедорожника. Тем не менее, это любопытное наблюдение, и время от времени ходили слухи о том, что Defender с дизельным двигателем прибудет именно в Северную Америку. Есть также множество наблюдений за Defender с двигателем V8, но эти прототипы имеют четыре выхлопных трубы сзади.
Не так давно, наше издание писало о том, что в продаже появился тюнингованный Land Rover Defender. 5-дверный Land Rover Defender 110 за счёт британской тюнинг-компании Project Kahn обзавёлся исполнением Vesuvius Edition, информирует в среду, 7 октября.