В России рынок авто с пробегом в 3,7 раза больше рынка новых машин
Специалисты «АВТОСТАТа» подсчитали соотношение новых и подержанных автомобилей в России. Разница существенная. Однако в зависимости от каждого конкретного региона РФ расстановка сил может меняться.
По данным отечественных аналитиков, с января по август этого года доля рынка новых легковушек у нас в стране чуть превысила 21%. Оставшиеся проценты принадлежат вторичному авторынку РФ (78,9%).
Получается, что в России автомобилей с пробегом продаётся в 3,7 раза больше, чем тех, что можно приобрести новыми в автосалонах. Это в целом по стране. Однако в регионах может наблюдаться совсем другая картина.
К примеру, на Дальнем Востоке доля подержанных машин в сделках превышает 95%. Это объясняется близким соседством с Японией. Однако и эта цифра не является рекордом: самый «старый» автопарк - у Еврейской автономной области (97,3%). Здесь разница между рынком новых авто и вторичным превышает 36 раз.
Ранее наш портал рассказывал, что за восемь месяцев 2020 года россияне потратили на новые автомобили 1,5 трлн рублей. Так каким же маркам в этот отчетный период удалось заработать на симпатии наших автомобилистов самые крупные суммы?
По теме
Получается, что в России автомобилей с пробегом продаётся в 3,7 раза больше, чем тех, что можно приобрести новыми в автосалонах. Это в целом по стране. Однако в регионах может наблюдаться совсем другая картина.
К примеру, на Дальнем Востоке доля подержанных машин в сделках превышает 95%. Это объясняется близким соседством с Японией. Однако и эта цифра не является рекордом: самый «старый» автопарк - у Еврейской автономной области (97,3%). Здесь разница между рынком новых авто и вторичным превышает 36 раз.
Самая незначительная разница между новыми и поддержанными авто фиксируется в Москве. В Питере же на одну новую легковушку приходится два подержанных автомобиля. В пяти российских регионах наблюдается соотношение 2 к 5: это Московская и Самарская области, Татарстан, Пермский край и ХМАО.
Ранее наш портал рассказывал, что за восемь месяцев 2020 года россияне потратили на новые автомобили 1,5 трлн рублей. Так каким же маркам в этот отчетный период удалось заработать на симпатии наших автомобилистов самые крупные суммы?