Раскрыли салон субкомпактного электрокара «КамАЗ»
«КамАЗ» недавно распространил видеоролик, в котором говорится о создании дизайна компактной машины на электротяге. Её снимком производитель поделился ранее в сентябре.
На видео, в котором рассказывалось о трудоёмком процессе изготовления полноразмерного макета из глины. Однако самое примечательное то, что на ролике можно обратить внимание на изображение салона.
Судя по скетчу, висящему на стене, интерьер выполнен в современной стилистике. На центральной части передней панели располагается экран информационно-развлекательного комплекса. Под ним находится небольшая горизонтальная полка, продолженная полосой на обшивке дверей.
Отмечается, что новинка сможет проезжать на одной подзарядке до 300 км, в свою очередь, её стоимость составит до 1,9 млн руб. Новый электрокар должен появиться на рынке в 2024 году. Главными потребителями называются сегменты B2C: каршеринг, службы доставки, такси.
Помимо этого совсем недавно отмечалось, что Индия простимулирует производителей батарей для электрокаров на сумму 4,6 млрд долларов. Следует подчеркнуть, что за последний финансовый год на индийском рынке удалось продать всего 3400 электрокаров.
По теме
Судя по скетчу, висящему на стене, интерьер выполнен в современной стилистике. На центральной части передней панели располагается экран информационно-развлекательного комплекса. Под ним находится небольшая горизонтальная полка, продолженная полосой на обшивке дверей.
Отмечается, что новинка сможет проезжать на одной подзарядке до 300 км, в свою очередь, её стоимость составит до 1,9 млн руб. Новый электрокар должен появиться на рынке в 2024 году. Главными потребителями называются сегменты B2C: каршеринг, службы доставки, такси.
Электрокар СПбПУ-КАМАЗ обзаведётся комбинированной силовой структурой – мощным несущим основанием с тяговой батареей в базе и лёгким трубчатым каркасом для внешних панелей. Каркас уже виртуально протестирован на передний и боковой удары. Подвески колёс независимые: спереди – McPherson, сзади – независимая «многорычажка».
Помимо этого совсем недавно отмечалось, что Индия простимулирует производителей батарей для электрокаров на сумму 4,6 млрд долларов. Следует подчеркнуть, что за последний финансовый год на индийском рынке удалось продать всего 3400 электрокаров.