Рассекретили кросс-купе Audi Q5 Sportback
Сегодня, 26 сентября, немецкая корпорация Audi продемонстрировала Audi Q5 Sportback.
Главным отличием новинки от стандартного авто стал кузов, но в остальном новый Q5 Sportback почти полностью повторяет исходный кросс.
Так, Q5 Sportback отличается от стандартной модели оригинальными легкосплавными колёсами, изменённым узором радиаторной решётки и пересмотренными воздухозаборниками, а ещё задним бампером. Длина кузова повысилась на 7 мм (до 4689 мм), но ширина и высота не изменились и все ещё равны 1893 и 1662 мм соответственно.
В салоне стоит отметить наличие передней панели от рестайлингового Q5 и информационно-развлекательного комплекса MMI с 10,1-дюймовым сенсорным дисплеем. Что касается объёма багажного отделение, то он уменьшился на 40 литров до 510.
Audi Q5 Sportback 40 TDI в движение приводит 204-сильный дизельный турбодвигатель объёмом 2,0 литра, при этом позднее в гамме ожидается появление дефорсированной 163-сильной вариации 35 TDI. У 2,0-литровой бензиновой «турбочетвёрки» TFSI также два варианта: производительность модификации 40 TFSI – 204 л.с., а у кросса, имеющего приставку 45 TFSI, мощностью повышена до 265 л.с. «Старшая» вариация 50 TDI оснащается 286-сильным дизелем на 3,0 литра, а на вершине линейки – Audi SQ5 с форсированным дизельным турбомотором отдачей 341 л.с.
Отметим, что электрификация коснулась всей моторной гаммы: 4-цилиндровые моторы получили гибридные надстройки на 12 вольт, а двигатели V6 – стартер-генераторы на 48 вольт. В то же время доступны и подзаряжаемые гибриды с 4-цилиндровыми бензиновыми агрегатами: кроссы с индексами 50 TFSI e (299 л.с.) и 55 TFSI e (367 л.с.). В качестве трансмиссии предлагаются 7-диапазонный «робот» S tronic и 8-ступенчатая АКПП.
Помимо этого совсем недавно в интернете распространили первые фотографии электрического кроссовера Audi Q4 E-Tron Sportback. Следует подчеркнуть, что концепт новинки был достаточно сильно замаскирован. Дебют кроссовера может состояться до конца нынешнего года.
По теме
Так, Q5 Sportback отличается от стандартной модели оригинальными легкосплавными колёсами, изменённым узором радиаторной решётки и пересмотренными воздухозаборниками, а ещё задним бампером. Длина кузова повысилась на 7 мм (до 4689 мм), но ширина и высота не изменились и все ещё равны 1893 и 1662 мм соответственно.
В салоне стоит отметить наличие передней панели от рестайлингового Q5 и информационно-развлекательного комплекса MMI с 10,1-дюймовым сенсорным дисплеем. Что касается объёма багажного отделение, то он уменьшился на 40 литров до 510.
Audi Q5 Sportback 40 TDI в движение приводит 204-сильный дизельный турбодвигатель объёмом 2,0 литра, при этом позднее в гамме ожидается появление дефорсированной 163-сильной вариации 35 TDI. У 2,0-литровой бензиновой «турбочетвёрки» TFSI также два варианта: производительность модификации 40 TFSI – 204 л.с., а у кросса, имеющего приставку 45 TFSI, мощностью повышена до 265 л.с. «Старшая» вариация 50 TDI оснащается 286-сильным дизелем на 3,0 литра, а на вершине линейки – Audi SQ5 с форсированным дизельным турбомотором отдачей 341 л.с.
Отметим, что электрификация коснулась всей моторной гаммы: 4-цилиндровые моторы получили гибридные надстройки на 12 вольт, а двигатели V6 – стартер-генераторы на 48 вольт. В то же время доступны и подзаряжаемые гибриды с 4-цилиндровыми бензиновыми агрегатами: кроссы с индексами 50 TFSI e (299 л.с.) и 55 TFSI e (367 л.с.). В качестве трансмиссии предлагаются 7-диапазонный «робот» S tronic и 8-ступенчатая АКПП.
В немецкой корпорации надеются, что на вариацию Sportback придётся треть от суммарного объёма реализации модели Audi Q5. В европейские дилерские центры новинка поступит в ближайшие месяцы, а позднее Audi Q5 Sportback появится и в России.
Помимо этого совсем недавно в интернете распространили первые фотографии электрического кроссовера Audi Q4 E-Tron Sportback. Следует подчеркнуть, что концепт новинки был достаточно сильно замаскирован. Дебют кроссовера может состояться до конца нынешнего года.