Рассекретили кросс-купе Audi Q5 Sportback

 Главным отличием новинки от стандартного авто стал кузов, но в остальном новый Q5 Sportback почти полностью повторяет исходный кросс.

 Так, Q5 Sportback отличается от стандартной модели оригинальными легкосплавными колёсами, изменённым узором радиаторной решётки и пересмотренными воздухозаборниками, а ещё задним бампером. Длина кузова повысилась на 7 мм (до 4689 мм), но ширина и высота не изменились и все ещё равны 1893 и 1662 мм соответственно.

 В салоне стоит отметить наличие передней панели от рестайлингового Q5 и информационно-развлекательного комплекса MMI с 10,1-дюймовым сенсорным дисплеем. Что касается объёма багажного отделение, то он уменьшился на 40 литров до 510. 

© Audi
 Audi Q5 Sportback 40 TDI в движение приводит 204-сильный дизельный турбодвигатель объёмом 2,0 литра, при этом позднее в гамме ожидается появление дефорсированной 163-сильной вариации 35 TDI. У 2,0-литровой бензиновой «турбочетвёрки» TFSI также два варианта: производительность модификации 40 TFSI – 204 л.с., а у кросса, имеющего приставку 45 TFSI, мощностью повышена до 265 л.с. «Старшая» вариация 50 TDI оснащается 286-сильным дизелем на 3,0 литра, а на вершине линейки – Audi SQ5 с форсированным дизельным турбомотором отдачей 341 л.с.

© Audi
 Отметим, что электрификация коснулась всей моторной гаммы: 4-цилиндровые моторы получили гибридные надстройки на 12 вольт, а двигатели V6 – стартер-генераторы на 48 вольт. В то же время доступны и подзаряжаемые гибриды с 4-цилиндровыми бензиновыми агрегатами: кроссы с индексами 50 TFSI e (299 л.с.) и 55 TFSI e (367 л.с.). В качестве трансмиссии предлагаются 7-диапазонный «робот» S tronic и 8-ступенчатая АКПП.

© Audi

© Audi
 Помимо этого совсем недавно в интернете распространили первые фотографии электрического кроссовера Audi Q4 E-Tron Sportback. Следует подчеркнуть, что концепт новинки был достаточно сильно замаскирован. Дебют кроссовера может состояться до конца нынешнего года.