Представлен Mini Cooper S в эксклюзивной версии Paddy Hopkirk Edition
Выпуском специальной версии городского хэтчбека, автопроизводитель хотел отдать дань уважения победе команды Mini в раллийной гонке Монте-Карло 1964 года. Машина получила ту же ливрею, в которую был окрашен кузов оригинального гоночного автомобиля.
Mini Cooper S Paddy Hopkirk Edition отдает дань уважения неожиданной победе пилота команды Mini на ралли Монте-Карло 1964 года. Автомобиль поступит в продажу в ноябре 2020 года, но цена пока что не известна.
Кузов окрашен в красный цвет Chili Red и имеет единственную белую полосу на капоте, на которой изображена подпись того самого гонщика - господина Хопкирка, и трехмерный эффект «33 EJB», что означает номерной знак оригинального раллийного автомобиля. Стилизованная цифра 37 появляется на двери и на некоторых деталях отделки. Наклейка на средней стойке похожа на эмблему ралли Монте-Карло, но для этой интерпретации показывает «Paddy Hopkirk», «37» и «1964».
Для дополнительного цветового контраста снаружи есть несколько глянцевых черных элементов отделки. Темный цвет покрывает фальшрадиаторную решетку, воздухозаборники в нижней части переднего бампера, "ковш" капота, дверные ручки, топливный люк, окантовку фар и задних фонарей и логотипы Mini. Машина оснащена черными 17-дюймовыми колесными дисками с пятью наборами сдвоенных спиц.
Внутри подпись Хопкирка появляется на черной части приборной панели перед пассажиром. На дверных порогах со светодиодной подсветкой отображается надпись Paddy Hopkirk.
Механически в этом автомобиле используется тот же двигатель, что и в любом другом Mini Cooper S. 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом выдает 189 лошадиных сил (281 Нм). Этого достаточно, чтобы разогнать хэтчбек до 100 км/ч за 6,5 секунды.
Не так давно, наше издание писало о том, что в Великобритании возродили и доработали внедорожник Mini Moke. Британская компания Moke International возродила культовый внедорожник Mini Moke, гражданский вариант которого впервые выпустили в 1964 году.
Внешний вид юбилейной версии вдохновлен классическим Mini, участвовавшим в гонке.
По теме
Кузов окрашен в красный цвет Chili Red и имеет единственную белую полосу на капоте, на которой изображена подпись того самого гонщика - господина Хопкирка, и трехмерный эффект «33 EJB», что означает номерной знак оригинального раллийного автомобиля. Стилизованная цифра 37 появляется на двери и на некоторых деталях отделки. Наклейка на средней стойке похожа на эмблему ралли Монте-Карло, но для этой интерпретации показывает «Paddy Hopkirk», «37» и «1964».
Для дополнительного цветового контраста снаружи есть несколько глянцевых черных элементов отделки. Темный цвет покрывает фальшрадиаторную решетку, воздухозаборники в нижней части переднего бампера, "ковш" капота, дверные ручки, топливный люк, окантовку фар и задних фонарей и логотипы Mini. Машина оснащена черными 17-дюймовыми колесными дисками с пятью наборами сдвоенных спиц.
Внутри подпись Хопкирка появляется на черной части приборной панели перед пассажиром. На дверных порогах со светодиодной подсветкой отображается надпись Paddy Hopkirk.
Механически в этом автомобиле используется тот же двигатель, что и в любом другом Mini Cooper S. 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом выдает 189 лошадиных сил (281 Нм). Этого достаточно, чтобы разогнать хэтчбек до 100 км/ч за 6,5 секунды.
Не так давно, наше издание писало о том, что в Великобритании возродили и доработали внедорожник Mini Moke. Британская компания Moke International возродила культовый внедорожник Mini Moke, гражданский вариант которого впервые выпустили в 1964 году.