Официально представили обновленный кросс Peugeot 3008

 Лицевую часть Peugeot 3008 переоформили в стиле предыдущих новинок бренда от топового 508 до компактного 208. Но кросс укомплектовали и некоторыми уникальными чертами, кроме фирменных светодиодных «клыков»: безрамочной радиаторной решёткой с трёхмерным наполнением, в которую визуально встроили новую оптику, светодиодную уже в начальной версии. В дорогостоящих модификациях в блоки фар встраиваются светодиодные «противотуманки».

 Улучшения коснулись бамперов, задних фонарей, цветовой палитры кузова и гаммы колёсных дисков до 19 дюймов. Предлагается и опциональный комплект Black Pack, состоящий из затемнённых элементов наружной отделки.

 Салон кросса стал современнее благодаря комплексу i-Cockpit. Во флагманских вариантах он обладает настраиваемой «приборкой» на 12,3 дюйма и 10-дюймовым сенсорным дисплеем информационно-развлекательной системы с семью физическими клавишами. 

© Peugeot
 Стандартная система выбора режимов движения для вариаций с ДВС включает предустановки Normal, Sport и Eco, а для гибридов — Electric, Hybrid и Sport. Гибридных версий отныне два: к уже существующему 300-сильному присоединился более доступный с обозначением 3008 Hybrid 225. Его главное отличие заключается в дефорсированном с 200 до 180 л.с. бензиновом моторе и отказе от электродвигателя на 112 л.с. на задней оси, вместо последнего появился 110-сильный электромотор. Такой Peugeot 3008 может проехать на одном заряде до 56 км.

© Peugeot

© Peugeot
 К тому же совсем недавно сообщалось, что Peugeot e-Boxer обзаведётся двумя аккумуляторами на выбор. Следует подчеркнуть, что грузоподъёмность французской модели колеблется в пределах 1150 – 1285 килограммов. На подзарядку электромобиля уйдёт от одного до 12 часов.